El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha señalado que los datos de tráfico del mes de febrero reflejan una evolución dentro de la normalidad, tras un comienzo de año marcado por cifras atípicas.
En febrero, el puerto ha registrado un tráfico de 534.036 toneladas, un 0,4% menos que en el mismo mes de 2024. A pesar de esta leve reducción, la mercancía general ha crecido un 8,7% y los graneles líquidos un 7,6%, mientras que los graneles sólidos han experimentado un descenso del 12%.
En el acumulado de los dos primeros meses de 2025, el tráfico total se sitúa en 946.465 toneladas, un 22,4% menos que en el mismo periodo del año anterior, debido principalmente a la caída registrada en enero y a la reducción de los graneles sólidos. No obstante, sectores clave como el tráfico de contenedores y el movimiento de automóviles han mostrado una evolución positiva. En lo que va de año, el tráfico de contenedores ha crecido un 16,5%, alcanzando los 22.154 TEU, mientras que el de automóviles ha aumentado un 11,5%, con un total de 45.748 unidades.
Perspectivas y plan de inversiones
El tráfico interanual, que abarca desde marzo de 2024 hasta febrero de 2025, se sitúa en 6,91 millones de toneladas, en línea con el objetivo de consolidar los siete millones para el cierre de 2025. Según ha indicado César Díaz, las previsiones de los operadores y clientes respaldan esta meta.
Además, la APS sigue ejecutando un plan de inversiones que incluye proyectos como las obras en Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, y la ampliación del silo de automóviles. En este contexto, próximamente se presentará un Plan Estratégico con horizonte 2030, que servirá como hoja de ruta para afrontar los retos de los próximos años y consolidar el crecimiento del puerto.
En el desglose del tráfico portuario de 2025, los graneles líquidos representan el 4,1% del total, los graneles sólidos el 39,1% y la mercancía general, que aporta mayor valor añadido, el 56,8%.
