La Organización Marítima Internacional (OMI) ha alcanzado progresos importantes en las negociaciones para establecer un conjunto de reglas globales vinculantes sobre el marco de emisiones netas nulas. Esto se enmarca dentro de los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero (GEI) fijados en la Estrategia de 2023 de la OMI para el sector marítimo.
Al concluir el 82º periodo de sesiones del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI, realizado del 30 de septiembre al 4 de octubre de 2024, los Estados Miembros han identificado áreas de convergencia en sus posturas y han elaborado un proyecto de texto jurídico. Este documento servirá de base para las discusiones futuras sobre las «medidas a medio plazo» propuestas para reducir las emisiones de GEI, cuya adopción está prevista para 2025.
Medidas a medio plazo y mecanismos de reducción de GEI
Las medidas propuestas incluyen una normativa sobre combustibles marítimos, con el objetivo de promover el uso obligatorio de combustibles de baja intensidad de GEI, así como un mecanismo global de fijación de precios de las emisiones. Estas acciones pretenden encaminar al sector del transporte marítimo internacional hacia la consecución de emisiones netas nulas para el año 2050.
El proyecto de texto jurídico que se discutió durante el MEPC 82 también integra aportaciones de los Estados Miembros y organizaciones internacionales sobre posibles enmiendas al Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Anexo VI del Convenio MARPOL). De adoptarse, estas enmiendas añadirían las nuevas medidas propuestas al marco jurídico internacional. Además, se exploró la creación de un registro de la intensidad de GEI y la posibilidad de establecer un fondo de financiación que facilite la implementación de las medidas técnicas y económicas necesarias.
