El Gobierno ha aprobado un real decreto que establece nuevas normas de seguridad específicas para los buques Ro-Pax, aquellos destinados al transporte de carga rodada y pasajeros. Esta normativa busca incrementar los estándares de seguridad tanto para las embarcaciones de nueva construcción como para las ya en servicio.
La normativa, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, adapta la legislación española a la directiva europea y a las reglas del Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio SOLAS) de la Organización Marítima Internacional. De este modo, España se alinea con los estándares internacionales y europeos en materia de seguridad marítima.
Entre las disposiciones más relevantes de esta nueva normativa se encuentran los nuevos requisitos de flotabilidad en caso de avería tras una colisión. Estos requisitos representan un avance significativo en la seguridad de los buques Ro-Pax, al mejorar su capacidad de mantenerse a flote y garantizar la seguridad de pasajeros y tripulación en situaciones de emergencia.
Adicionalmente, las disposiciones relativas al despacho de buques, el rol de despacho y dotación, así como el régimen de enroles y desenroles de los tripulantes, se implementarán a partir del 15 de agosto de 2025. Esta medida se ha tomado para coincidir con la entrada en vigor del entorno europeo de ventanilla única marítima, establecido por el Reglamento (UE) 2019/1239, que facilitará y armonizará los procesos administrativos relacionados con la navegación marítima en toda la Unión Europea.
