El Tinglado 1 del Muelle de Costa ha acogido la quinta edición del Rail Day, que congregó a más de 200 participantes y destacados expertos del sector ferroviario. Bajo el lema “Rail Ferroutage Unveiled. Trucks on tracks”, el evento fue inaugurado por Saül Garreta, presidente del Puerto de Tarragona, y se dividió en tres bloques temáticos: «Contexto ferroviario», «Infraestructura ferroviaria» y «Visión de los usuarios».
Durante la apertura, Garreta destacó la importancia del ferrocarril como un medio de transporte descarbonizador dentro de la cadena logística. El primer ponente, Iván Santos de la CNMC, compartió un análisis sobre la situación actual del mercado ferroviario español, mencionando la baja cuota modal y las oportunidades de mejora más allá de la infraestructura.
Raffaele Zurio, del Med Rail Freight Corridor, proporcionó una actualización detallada sobre el Corredor Mediterráneo y su conexión fronteriza. Seguidamente, Antonio Aguilar de ADIF, informó sobre significativos avances en infraestructura que beneficiarán directamente al Puerto de Tarragona, mejorando conexiones hacia Francia, Zaragoza y Madrid.
Efraín Larrea de MCRIT expuso dos proyectos importantes: una nueva terminal en Lleida y un estudio de Ferrmed que identificó cuellos de botella en el Corredor Mediterráneo, sugiriendo acciones para alcanzar un 10% de cuota modal para 2030.
