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El Puerto Exterior de La Coruña lidera el movimiento de mercancías en Galicia

El petróleo y los graneles agroalimentarios han sido las principales mercancías en el primer mes del año

El Puerto Exterior de La Coruña lidera el movimiento de mercancías en Galicia
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El Puerto Exterior de La Coruña continúa su evolución positiva al inicio de 2024, consolidándose como la principal dársena de Galicia en términos de volumen de mercancías. Durante el pasado mes de enero, registró un total de 688.404 toneladas movidas, superando así al resto de puertos de la región.

El conjunto de muelles administrados por la Autoridad Portuaria cerró el primer mes del año con un movimiento total de 1,16 millones de toneladas, aunque experimentó una ligera disminución en comparación con el mismo período del año anterior, principalmente debido a la reducción en el tráfico de carbón.

Del volumen total, el Puerto Exterior, ubicado en Punta Langosteira, concentró el 60% de las mercancías, mientras que el 40% restante se distribuyó entre los muelles del puerto interior. Los principales productos operados en la nueva dársena fueron el petróleo, con cerca de 400.000 toneladas, y los graneles agroalimentarios, con más de 200.000 toneladas. Destaca también la presencia de roca fosfórica, un material utilizado en la fabricación de fertilizantes, que está ganando terreno en Langosteira.

Punta Langosteira ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años, pasando de 1,4 millones de toneladas en 2021 a 6,061,463 millones de toneladas en 2023, lo que representa un incremento del 428% en dos años. Las proyecciones para 2024 indican la posibilidad de establecer un nuevo récord.

Además de los productos tradicionales como el petróleo y los cereales, el Puerto Exterior ha diversificado su actividad incorporando mercancías como la roca fosfórica, clínquer, mineral de hierro, carbón en tránsito, estructuras metálicas, áridos y cemento, este último importado por Cementos Carral.

Las perspectivas a corto y medio plazo son optimistas, respaldadas por el continuo crecimiento de la actividad comercial y la favorable recepción empresarial al proyecto Green Port impulsado por la Autoridad Portuaria.

La Autoridad Portuaria está avanzando en la tramitación de proyectos de generación de hidrógeno y amoniaco verde, y tiene previsto definir en los próximos meses los espacios para empresas en la zona sur de Langosteira dedicados a la fabricación y ensamblaje de piezas de eólica offshore. Estos proyectos, que implican una inversión privada de 1,500 millones de euros y la creación de miles de empleos, requerirán inversiones tanto en infraestructura terrestre como en la zona marítima.

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