El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha anunciado que la compañía ha presentado el smart ship Hypatia de Alejandría con una reducción de precios del 25% en un esfuerzo por mantener la gestión de la ruta marítima de interés público de Melilla.
Utor explicó que originalmente tenían la intención de presentar el Rusadir, un buque de nueva construcción y última generación adquirido por 170 millones de euros exclusivamente para Melilla. Sin embargo, los criterios medioambientales del concurso penalizan los barcos de propulsión no convencional, lo que generó un conflicto dado que el Rusadir es propulsado eléctricamente.
El presidente de Baleària ha defendido que la decisión de optar por el Hypatia de Alejandría, uno de los buques más nuevos y sostenibles de la naviera, ya que permitirá obtener una mejor puntuación medioambiental y reducir los costos operativos en comparación con el Rusadir.
Además, destacó que han reducido los precios en un 25% y ajustado a la baja la cantidad a subvencionar en su oferta, lo que aumenta sus posibilidades de revalidar el contrato de conexión de obligación de servicio público. El presidente subrayó que la oferta económica representa el 65% de la puntuación total en el concurso, por lo que presentar una opción más económica y ecológica era esencial para ganar.
Finalmente, Utor ha mencionado que si Baleària vuelve a ser adjudicataria del contrato, estarían dispuestos a considerar la reincorporación del cruise ferry Rusadir si así lo desean las autoridades y los residentes de Melilla.
