Cepsa lanza Diésel 100% renovable para contribuir a la descarbonización del sector

La energética amplía la distribución de HVO en España y apuesta por la sostenibilidad en el transporte

Cepsa lanza Diésel 100% renovable para contribuir a la descarbonización del sector
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Cepsa ha iniciado la distribución de diésel 100% renovable (HVO) a clientes profesionales, tanto en sus estaciones de servicio como de forma directa en instalaciones empresariales. Este paso representa un esfuerzo de la compañía para contribuir a la descarbonización de la actividad profesional, ofreciendo soluciones sostenibles adaptadas a las necesidades de sus clientes.

Actualmente, este biocombustible de segunda generación ya está disponible para clientes profesionales, incluyendo transportistas y flotas, en una estación de servicio de Madrid, situada en la autovía A-3, en Vallecas. Antes de fin de año, Cepsa planea expandir la disponibilidad del HVO a tres localizaciones estratégicas adicionales y tiene como objetivo abastecer 20 estaciones de su red con diésel renovable en 2024, enfocándose en corredores y nodos logísticos principales del país.

Este combustible renovable, que reduce hasta un 90% las emisiones de CO2 en comparación con los combustibles tradicionales, se produce en el Parque Energético La Rábida (Huelva) de Cepsa, utilizando residuos orgánicos como aceites de cocina usados o desechos agrícolas. Esta producción fomenta la economía circular y no requiere modificaciones en los motores diésel actuales ni en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.

Además, Cepsa, en colaboración con Bio-Oils, desarrollará la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa en Palos de la Frontera (Huelva), con una inversión de hasta 1000 millones de euros. La planta, que iniciará operaciones en 2026, tendrá una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de diésel renovable y SAF.

Este proyecto se alinea con la estrategia ‘Positive Motion’ de Cepsa, cuyo objetivo es liderar la producción de combustibles renovables y de hidrógeno verde en España y Portugal para 2030, y el desarrollo de una red de cargadores ultrarrápidos en sus estaciones de servicio.

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