La Terminal de Valencia del grupo CSP Spain ha dado un paso crucial hacia el futuro al completar con éxito la recepción de cinco innovadoras grúas híbridas RTGs, listas para entrar en funcionamiento a partir del próximo mes de octubre. Esta adquisición de maquinaria, valorada en 10,5 millones de euros, es una parte integral del ambicioso plan de inversión del grupo, que se extiende desde 2023 hasta 2027, con un monto total que supera los 120 millones de euros.
El principal objetivo de esta inversión es reducir significativamente las emisiones totales de efecto invernadero, mediante la modernización de la maquinaria utilizada en las operaciones de patio. Se espera que esta renovación permita una disminución del 40% en el consumo de combustibles fósiles. Además, esta actualización tendrá un impacto positivo en la productividad, mejorando tanto las operaciones ferroviarias como las terrestres.
Las nuevas grúas, provenientes del buque Schillplate, están siendo ensambladas con la intención de estar plenamente operativas en octubre. Estas modernas piezas de maquinaria no solo mejorarán la productividad en comparación con sus predecesoras, sino que también serán altamente eficientes en términos de consumo de combustible y protección ambiental, reforzando aún más la seguridad en las operaciones portuarias. Es importante destacar que estas son las primeras grúas RTG de este tipo que estarán en funcionamiento en Europa.
Cada una de las cinco nuevas grúas RTG es un puente grúa sobre neumáticos, con una estructura robusta de 135 toneladas de peso. Sus capacidades clave incluyen una capacidad de carga de 41 toneladas, con una excepcional carga de hasta 51 toneladas, y una altura de elevación de hasta 18,1 metros (equivalente a 5+1 contenedores). Además, se ha tenido en cuenta el espacio para la operación eficiente, con un gálibo entre patas para 6 contenedores y un paso adecuado para camiones.
