La Autoridad Portuaria de Vigo ha estado presente esta semana, junto con operadores y terminalistas del Puerto de Vigo, en la Fruit Logistica de Berlín, la feria internacional de referencia del sector de la logística de la fruta y los vegetales.
La delegación viguesa ha aprovechado este escaparate internacional para poner en valor al Puerto de Vigo como destino atlántico español referente en el tráfico de fruta. Una mercancía que, en el caso de la terminal olívica es, fundamentalmente, de importación (94% en 2022), y está concentrado en mercancías procedentes de Brasil, Costa Rica y Colombia, que acaparan casi el 90% del tráfico. Las principales frutas comercializadas son la banana, la piña y el melón, además del tráfico de cítricos procedentes de Sudáfrica, destinado mayoritariamente al mercado portugués.
La institución que preside Jesús Vázquez Almuiña ha cerrado el año 2022 con 170.000 toneladas de tráfico de fruta en contenedor (unos 15.000 TEU’s), acompañado de un incipiente tráfico en convencional cercano a las 9.000 toneladas que empieza a crecer de forma significativa. Estas cifras, añadidas a las de la pesca congelada, el otro gran tráfico refrigerado del Puerto de Vigo, que en 2022 ha vuelto a superar las 625.000 toneladas, revalidan el liderazgo de la terminal olívica en este ámbito.
Especialización de infraestructuras e instalaciones portuarias
Estos grandes resultados se han visto reforzados por la especialización de las infraestructuras e instalaciones portuarias asociadas, como la Terminal de Contenedores (TERMAVI), que lidera el tráfico reefer en todo el Norte del país y cuenta con la ventaja que supone disponer de unas renovadas instalaciones de inspección física y tramitación aduanera y sanitaria anexas a la Terminal.
