El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado la versión definitiva de la iniciativa Mercancías 30, que incorpora aportaciones realizadas por los representantes de las principales asociaciones de cargadores y operadores logísticos y de las empresas ferroviarias de transporte de mercancías, tras la presentación del plan realizada en octubre de 2021.
En este sentido, mantiene el calendario de tener acondicionada la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza en 2024, para poder circular con trenes con gálibo AF 4.2 (con semirremolques hasta P420). Además, prevé la disposición de apartaderos de 750 metros en la línea Algeciras-Bobadilla, uno de los objetivos de las obras para la modernización de la vía.
La iniciativa de Mercancías 30 contempla actuaciones por más de 8.000 millones de euros en infraestructuras, terminales, mejoras en la gestión de capacidad, impulso a las autopistas ferroviarias, digitalización y un programa de ayudas a empresas para duplicar la cuota del transporte ferroviario de mercancías, mejorando su competitividad y complementariedad con otros modos, pasando al 10% desde el actual 5%.
El transporte de mercancías en ferrocarril es casi cinco veces más eficiente que la carretera y sus emisiones directas son 12 veces menores en pauta no urbana, por lo que es una palanca fundamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la eficiencia del transporte terrestre, realizado principalmente por carretera, modo que representa casi el 95% de estas.
