El impulso a la intermodalidad a través del fomento de la conectividad ferroviaria de Málaga con las grandes zonas logísticas, como la integración con la autopista ferroviaria del ramal central con el Puerto Seco de Antequera o la automatización de la gestión ferroviaria en la zona de servicio portuario, son algunos de los grandes retos tecnológicos que afronta del Puerto de Málaga, según se desprende del encuentro online que han mantenido este miércoles la Autoridad Portuaria de Málaga y la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) con una decena de empresas interesadas en detectar oportunidades de colaboración
Asimismo, otros retos son fomentar la sostenibilidad del transporte marítimo (energías alternativas). mejorar la eficiencia energética e impulso al uso del hidrogeno verde entro del recinto portuario, reducir las emisiones asociadas a las operaciones portuarias, promover Málaga y su puerto como destino turístico inteligente y el desarrollo de un modelo de gobernanza transparente y digitalizado.
La Corporación Tecnológica de Andalucía ha celebrado una jornada online en la que el Puerto de Málaga y su Comunidad Portuaria han presentado sus principales retos tecnológicos y de innovación a los representantes de decenas de empresas innovadoras que han asistido con el fin de detectar oportunidades de colaboración.
El presidente de CTA, Francisco Mochón, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, dieron la bienvenida al encuentro, en el que el director de la Autoridad Portuaria de Málaga, José Moyano, detalló los retos tecnológicos y de innovación del Puerto de Málaga y, por su parte, la gerente de Málaga-Port, Pilar Fernández-Figares, explicó los de la Comunidad Portuaria de Málaga.
