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La Junta de Andalucía adjudica las obras de mejora del puerto pesquero de Marbella

Con un presupuesto de 1,2 millones de euros, las obras comenzarán en el mes de febrero

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha adjudicado las obras de adecuación de la explanada de levante en el puerto pesquero de Marbella por 1.238.405 euros a la empresa Martín Casillas.

Esta actuación, financiada al 80% por fondos Feder, tiene como objetivo la mejora de la dotación de las instalaciones del puerto de Marbella a través del acondicionamiento de la explanada contigua al puerto de La Bajadilla en su ámbito de levante, que queda dentro del dominio público portuario.

Rafael Merino, director de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ha indicado como “estas obras en el puerto de Marbella van a subsanar las deficiencias actuales de las instalaciones portuarias, adecuándolas a las necesidades y nuevas demandas derivadas de las actividades portuarias, para favorecer la accesibilidad y ordenación de actividades complementarias que favorezcan el equilibrio económico y social del puerto. Además ha añadido que “supondrán una mejora importante en las condiciones de trabajo y operatividad para los trabajadores del sector pesquero”.

El nuevo diseño dota de accesos, pavimentos, nueva red de iluminación y redes de servicios a la explanada para dar solución a los accesos terrestres y mejorar la relación con el muelle pesquero y la funcionalidad de las instalaciones portuarias. La explanada requiere una reorganización del espacio interior que permita desarrollar la actividad en el entorno de los cuartos de armadores, lo que requerirá una reubicación de los mismos, así como de las áreas de aparcamiento.

Dentro de las actuaciones de este proyecto se contempla el encauzamiento de un arroyo de descarga conocido como Arroyo Primero que discurre por el dominio público portuario y que actualmente presenta su cauce anexo al espigón del puerto por su margen este. Se realizará por ello una adecuación en sus últimos 120 metros de forma que se ponga fin a las inundaciones que se registran en calles adyacentes y en la zona de explanada cuando hay grandes avenidas.

Se actuará en un área de 6.000 metros cuadrados en la urbanización de la explanada, 1.160 metros cuadrados en el encauzamiento del Arroyo Primero y 1.782 metros cuadrados en la adecuación y mejora de la calle Isaac Peral. En la margen este de la explanada, se proyectan 47 aparcamientos en batería para vehículos tipo turismo, más uno adicional reservado para personas de movilidad reducida.

Además, se adecuará y mejorará el tramo de calle Isaac Peral que queda al norte de la explanada de forma que este vial pase a ser el acceso principal a la explanada. Dado que el acceso quedará restringido únicamente a personal autorizado del puerto, se mantendrá el trazado actual de fondo de saco que permita la maniobra de giro en el extremo este y se habilitará la entrada a la explanada desde dicho extremo.

También se mejorará el acerado y se dotará al espacio del vial de jardinería, mobiliario urbano y alumbrado, con objeto de dotarlo de una estética paisajística acorde con el entorno: se instalarán alcorques en los nuevos acerados dispuestos en ambas márgenes para nuevas plantaciones: papeleras a lo largo y un nuevo alumbrado mediante luminarias tipo HID clásica de estética náutica tras la reposición de la red eléctrica que da suministro a las mismas.

En el puerto de Marbella se está acometiendo, además, otra importante actuación con una inversión de 699.380 euros que tiene como objetivo la construcción de 32 cuartos de armadores en un área del dique de abrigo, anteriormente ocupada por la antigua lonja, edificación que ha sido demolida recientemente. Esta actuación se verá completada próximamente con la construcción de otra pieza que albergue una segunda fase de cuartos de armadores, entre esta edificación y la nave de varadero, en contacto con la ribera. Asimismo, con el traslado de los cuartos actuales se mejorarán las posibilidades de desarrollo de otras actividades en la zona portuaria y se  facilitará la integración puerto-ciudad.

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