La Xunta de Galicia se ha marcado el objetivo de duplicar el transporte de mercancías por ferrocarril en el horizonte del año 2030 gracias al aprovechamiento de la incorporación de Galicia al Corredor Atlántico europeo.
La consejería de Infraestructuras y Movilidad, ha dado a conocer la Estrategia Logística de las Infraestructuras de Galicia 2021-2028 a los principales puertos y operadores logísticos y empresariales de la Comunidad, para invitarlos a implicarse de forma activa en su elaboración. En el encuentro han estado presentes los presidentes de las Autoridades Portuarias de La Coruña, Martín Fernández-Prado; de Vigo, Jesús Vázquez Almuíña; de Ferrol, Francisco Barea Paz; y de Marín, José Benito Suárez Costa; además de la directora de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, Begoña Mesejo, entre otros. Además, participaron la presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas, y el vicepresidente de la Confederación Gallega de Empresarios y presidente de la Confederación de Empresarios de La Coruña, Antonio Fontenla, entre otros.
Galicia, en alianza con Castilla y León y Asturias, ha conseguido la incorporación de su red ferroviaria al trazado del Corredor Atlántico de mercancías y ahora pretende aprovechar las oportunidades de financiación para conseguir una modernización efectiva de las infraestructuras que incremente la competitividad y sitúe Galicia como “porta de entrada de las mercancías” a Europa.
La Estrategia Logística de las Infraestructuras de Galicia 2021-2028 busca, precisamente, definir las actuaciones necesarias para aprovechar al máximo la incorporación al Corredor Atlántico, incrementando área de influencia de los Portos de la Comunidad mediante el fomento de la multimodalidad del transporte de mercancías asociado a ellos. Como meta de este proyecto, la Consejería pretende impulsar el transporte de mercancías entre Galicia y el resto de España, Portugal y el conjunto de la UE, para conseguir transportar 3 millones de toneladas más cada año por ferrocarril, siendo así más competitivos y evitando, de esa manera, la emisión de 150.000 toneladas de CO2 cada año.
