Un buque de la serie Aurora Class, de la compañía Höegh Autoliners, podrá incorporarse, a finales de 2023, a la línea que la naviera tiene entre Santander, Australia, Sudáfrica y Oceanía, según el anuncio hecho ayer por el director de esta compañía en España, Iñaki Echeverría, al presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín.
Será el primero de una nueva tipología de barcos con más capacidad y más medioambientalmente sostenibles que la compañía está desarrollando y que contribuirá de manera significativa a la reducción de la huella de carbono en el transporte marítimo. Como ha señalado Echeverría, esta nueva serie es «la más ecológica y eficiente (zero emissions) que existe en la actualidad, cuenta con un sistema de propulsión híbrido, y con combustible de GNL, amoniaco verde y 1.500 m2 paneles solares, lo que reducirá en un 80% sus emisiones a la atmósfera».
Además, los nuevos buques tendrán la mayor capacidad mundial en su categoría de pure care truck carries (PCTC), pudiendo transportar 9.100 vehículos.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha celebrado la llegada de estos nuevos barcos que «contribuirán a aumentar el tráfico en Santander y lo harán de una manera extraordinariamente limpia».
