Adif ha licitado, por un importe conjunto de 2,7 millones de euros, los contratos para el de suministro y transporte de traviesas y carril, necesarios para la renovación del acceso ferroviario de mercancías al puerto de Sagunto (Valencia), y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Por una parte, se ha licitado el suministro de un total de 10.600 traviesas monobloque de hormigón y sus correspondientes sujeciones, así como su transporte a las zonas de acopio y carga, por un importe 1.537.626,86 euros (IVA incluido), según ha informado Adif en un comunicado.
Por otra parte, se ha licitado el contrato para el suministro y transporte de 1.140 toneladas de carril, de las cuales 1.040 toneladas serán en barra de 270 metros, y 100 toneladas, en barra elemental de 18 metros.
Además de la fabricación del carril, este contrato, licitado por un importe de 1.188.490,8 euros (IVA incluido), comprende las operaciones de acopio en fábrica y la carga y transporte hasta los puntos de acopio en los lugares que se determinen por parte de la obra.
Estos materiales se destinarán al nuevo trazado proyectado en vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta las instalaciones auxiliares del puerto.
La zona de actuación comprende un total de 5,6 kilómetros de longitud de plataforma ferroviaria en el que se construirán dos ramales diferenciados, que confluyen en un tercero, y que constituyen los enlaces para el acceso de la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte hacia el puerto.
El ramal 1 tiene una longitud de 4,6 kilómetros, y cuenta con dos alineaciones rectas de 1,9 y 1,6 kilómetros, que discurren paralelas al polígono Camí La Mar y al viario Parc Sagunt I, respectivamente, para finalizar en el puerto.
El segundo ramal, de 501 metros de longitud, va desde la línea actual València-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1, y está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el sur (lado València).
El ramal 3 tiene una longitud de 515 metros que van desde la línea actual València-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1, y está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el norte (lado Castellón).
El Consejo de Administración de Adif aprobó el pasado mes de abril la adjudicación, por importe de 14.519.969,75 euros (IVA incluido), del contrato de ejecución de las obras de renovación del acceso ferroviario de mercancías al Puerto de Sagunto (Valencia) y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
El acceso al puerto de Sagunto está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible. EFE
