El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria, José María Mazón, ha explicado este miércoles en el Parlamento que el Plan de Puertos 2014-2021 no prevé colaboración privada en las inversiones, y es «mucho más modesto» que el anterior (2006-2013), porque la coyuntura «es otra».
El plan, que está pendiente de tramitación desde que llegó a la Cámara en octubre de 2016, contempla una inversión de 39,5 millones de euros, con una media de unos cinco millones al año, frente a los 20 millones anuales del plan 2006-2013.
Mazón ha explicado que no se contempla el contrato de concesión de obra pública -la figura que se utilizó para la construcción del puerto de Laredo-, porque en este momento «no se considera adecuado», lo que «no quiere decir que en el futuro no resulte interesante».
El consejero ha afirmado que el plan es «prácticamente igual» que el diseñado por el Gobierno del PP en la anterior legislatura, puesto que se han respetado los «principios, criterios y objetivos».
