El presidente de la APBA, Manuel Morón, ha pedido públicamente que el tejido empresarial del Campo de Gibraltar y de la provincia de Cádiz den un paso al frente y lideren, a partir de ahora, las reivindicaciones ante el Gobierno de España para lograr una mayor apuesta económica en lo que concierne al desarrollo ferroviario de la Algeciras-Bobadilla.
Morón asegura que el Campo de Gibraltar debe hacer autocrítica sobre la forma en la que ha reclamado, hasta la fecha, dicho trazado ferroviario, asegurando las demandas para hacer realidad esta infraestructura son «solo locales» cuando deberían ser nacionales y comunitarias. Por eso, el presidente de la APBA cree que son los empresarios de la zona los que deben liderar las reivindicaciones ante el Gobierno, como han hecho los valencianos.
El presidente de la APBA ha calificado durante una conferencia ofrecida en el seno del llamado Foro Joly, el Plan director de Infraestructuras del puerto, como “un proyecto importante y fundamental para nosotros” y, en alusión al enlace ferroviario Algeciras-Bobadilla, insiste en que “no puede ser que tengamos la conexión que tenemos a estas alturas”. Morón afirma que se trata de la conexión más baja de prestaciones de todo el sistema ferroviario nacional. “Nos condenan al olvido año tras año en los Presupuestos Generales del estado”, ha añadido, asegurando sentirse discriminado con respecto al corredor levantino.
Esta demanda empieza a no ser local, ya que el problema es andaluz y nacional por cuestiones logísticas. Incluso de la UE que es uno de sus grandes ejes. Por ello, Morón considera que deben ser los empresarios los que se pongan al frente de esta reclamación que sindicatos, partidos y ciudadanos deben apoyar porque, a la vista de Barcelona o Valencia, el Gobierno sólo escucha a las empresas. El presidente de la APBA considera que de seguir aislados, sin ferrocarril, el puerto de Sines «nos comerá terreno».
