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Aragunde: “buscamos un acuerdo para el futuro y la estabilidad de los puertos españoles”

La Semana Santa y los días de fiesta han servido para rebajar un poco la tensión acumulada durante más de dos meses en el seno de los estibadores españoles, cuyos máximos dirigentes no han cesado en su empeño de alcanzar un acuerdo que ponga fin a una situación que, aunque parece que tiene un horizonte esperanzador, no se llega a concretar con certeza.Y no se concreta porque el Ministerio de Fomento siguen sin ceder para dar...

La Semana Santa y los días de fiesta han servido para rebajar un poco la tensión acumulada durante más de dos meses en el seno de los estibadores españoles, cuyos máximos dirigentes no han cesado en su empeño de alcanzar un acuerdo que ponga fin a una situación que, aunque parece que tiene un horizonte esperanzador, no se llega a concretar con certeza.

Y no se concreta porque el Ministerio de Fomento siguen sin ceder para dar su visto bueno definitivo al acuerdo que ya han alcanzado el resto de las partes, trabajadores y empresas, ambos a la espera de recibir el borrador del Real Decreto “para valorarlo, como venimos haciendo, con todo el equipo, lo que no quiere decir que estén parados”, señala Jordi Aragunde, coordinador general del Sindicato Internacional de Estibadores, quien recuerda que, a pesar de los días de descanso de reuniones y viajes “seguimos trabajando en todos los acuerdos que han alcanzado patronal y sindicatos que nos han traído hasta aquí”.

El portavoz español del IDC (Internacional Dockworkers Council) insiste por enésima vez en que “sólo buscamos un acuerdo por el futuro, por la estabilidad de los puertos españoles, sus tráficos”, avisando que “un decreto unilateral pondría en pie de guerra a todos los puertos, poniendo el peligro el tráfico, que es lo que nos preocupa”, reitera.

Aragunde aprovecha la llamada de EL ESTRECHO DIGITAL para pedir al Gobierno “diaólogo”, mostrándose en contra de la unilateralidad y “ponernos en situación complicada para todos, creo que es el momento de desbloquear esta situación, llegar a un acuerdo y que el Gobierno pelee por traer tráficos a los puertos y que no nos destabilicen para parecer que no somos puertos competitivos, cuando es todo lo contrario y ahí están los números”, recuerda, en clara alusión a los movimientos que se registran en los puertos españoles, que se superan cada año con registros históricos, como el alcanzado por el de Algeciras durante el pasado 2016.

Tras el paso de la Semana Santa, las partes volverán a afrontar días cruciales por el futuro de la estiba en nuestro país.

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