Los estibadores insisten en que no hay negociación con Europa sobre la subrogación

Los sindicatos de la estiba han insistido, este martes, en que los estibadores y el personal administrativo de las Sagep conocía la semana pasada, del mismo modo que la opinión pública, una carta, sin fecha, firmada a título personal por la comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc, que el Ministerio de Fomento remitió a los medios de comunicación. En ella la comisaria afirma que la subrogación por ley de los...

Los sindicatos de la estiba han insistido, este martes, en que los estibadores y el personal administrativo de las Sagep conocía la semana pasada, del mismo modo que la opinión pública, una carta, sin fecha, firmada a título personal por la comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc, que el Ministerio de Fomento remitió a los medios de comunicación. En ella la comisaria afirma que la subrogación por ley de los trabajadores de la estiba, según su criterio, suscitaría fuertes dudas en lo que respecta a su compatibilidad con la ley europea, en particular al Artículo 49TFUE de libertad de establecimiento. De este modo, los sindicatos vuelven a insistir en que “queda patente que no hay negación categórica al respecto”, como insiste el Gobierno, y que, por lo tanto, “existe la posibilidad de que sí sea compatible, como se deduce del artículo 9 del Reglamento de Servicios Portuarios de la UE”.

Además, Coordinadora, UGT y CCOO, hacen mención a otra carta de la misma comisaria – esta vez a los miembros del Parlamento Europeo, de 31 de marzo – en la que Bulc expone que, “como la infracción continúa, la Comisión no puede hacer comentarios sobre la reforma”, al tiempo que afirma, atribuir gran importancia al diálogo social, lo que espera que facilite la reforma del trabajo portuario español.

Los trabajadores confían por ello en que el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, “haya leído lo que verdaderamente exponen las misivas y se avenga a crear una norma que cumpla el objetivo tantas veces reiterado por todas las partes: crear un marco legal que, a la vez que responda a los requerimientos europeos respete la garantía del empleo en su totalidad y sirva para mejorar la productividad del modelo”.

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