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Tamarán estrena su línea de contenedores entre Motril y Génova

El puerto granadino de Motril ya cuenta con conexión marítima con Génova (Italia), gracias a la naviera Tamarán, perteneciente al grupo JSV Logistic, que ha puesto en liza desde este domingo al buque Doris Shepers.En la primera salida, en la que se han manipulado 40 contenedores en el muelle de las Azucenas, se transporte material de construcción, leche, muebles y cerveza, en su mayoría de empresas del hinterland de Motril.La...

El puerto granadino de Motril ya cuenta con conexión marítima con Génova (Italia), gracias a la naviera Tamarán, perteneciente al grupo JSV Logistic, que ha puesto en liza desde este domingo al buque Doris Shepers.

En la primera salida, en la que se han manipulado 40 contenedores en el muelle de las Azucenas, se transporte material de construcción, leche, muebles y cerveza, en su mayoría de empresas del hinterland de Motril.

La operativa, iniciada a primera hora del domingo tendrá su final este martes, en menos de dos días, cuando el Doris, que cuenta con una eslora de 150 metros y capacidad para 800 teus, haga acto de presencia en el enclave genovés.

La compañía contempla en sus planes de expansión un segundo barco, posiblemente el Neuburg, para hacer la escala de vuelta, si bien aún no ha fijado el día de la semana en que atracará en la dársena granadina. La línea entre Génova y Motril toca los puertos de Barcelona, Alicante y Canarias.

La compañía JSV está especializada en el transporte de mercancía en contenedor y el anuncio se produce un año después de su establecimiento en el puerto de Motril. Desde entonces y hasta el pasado diciembre, la cifra de teus movidos en el muelle de las Azucenas ha sido de 2.626, registrándose meses como junio y agosto en los que se han alcanzado picos de 470 y 320 contenedores, respectivamente.

Desde su creación, en 1995, JSV ha apostado «por la innovación, la excelencia y la honestidad». Su seña de identidad son sus contenedores de diseño propio. Así, es la compañía que ofrece mayor variedad de contenedores del mercado, con más de 50 tipos, para adaptarse a las necesidades de cada mercancía.

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