Name: Puerto de Tachibana
Address: Japan

Actividad diaria del puerto de Tachibana

Tachibana movió una media estimada de 13 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+88,9 % interanual), con 1 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
Japan · LOCODE JPTBN · Tráficos principales: Mineral Products, Wood & Wood Products, Vegetable Products

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

13 kt

Media 28 días

11 kt

Frente a la media de 28 días

+11,5 %

Interanual (misma semana)

+88,9 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	0	0 t	0 t
Granel seco	12	308 kt	0 t
Carga general	22	5,0 kt	5,6 kt
Ro-Ro	0	0 t	0 t
Tanque	3	2,4 kt	0 t

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

haz clic para activar la rueda · arrastra para mover

Huella completa: las 187 conexiones de Tachibana agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.NewcastleAustralia26,0 días entre escalas
2.Tanjung SangataIndonesia23,5 días entre escalas
3.FukuyamaJapan6,7 días entre escalas
4.Hay PointAustralia24,7 días entre escalas
5.GladstoneAustralia34,3 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.KinwanJapan11,3 días entre escalas
2.KawasakiJapan7,5 días entre escalas
3.UbeJapan1,5 días entre escalas
4.KandaJapan1,3 días entre escalas
5.NewcastleAustralia22,2 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

Lee el resumen del mes

Todos los indicadores →

Actividad diaria del puerto de Tachibana

Volumen total estimado — serie diaria

Por tipo de buque

Conexiones principales

Lee el resumen del mes

La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

Ya puedes ver más de El Estrecho Digital en Google