Port Walcott: 13.878 t/día estimadas con Fukuyama Port Walcott Port Hedland: 12.742 t/día estimadas con Fukuyama Port Hedland Mizushima: 10.583 t/día estimadas con Fukuyama Mizushima Gladstone: 8141 t/día estimadas con Fukuyama Gladstone Kawasaki: 7115 t/día estimadas con Fukuyama Kawasaki Villanueva: 5886 t/día estimadas con Fukuyama Villanueva Chiba: 5049 t/día estimadas con Fukuyama Chiba Nagoya: 3682 t/día estimadas con Fukuyama Nagoya Hay Point: 3557 t/día estimadas con Fukuyama Hay Point Tsukumi: 3440 t/día estimadas con Fukuyama Tsukumi Newcastle: 2909 t/día estimadas con Fukuyama Newcastle Zhouliwang: 2779 t/día estimadas con Fukuyama Zhouliwang Dongjiakou: 2201 t/día estimadas con Fukuyama Dongjiakou Tachibana: 1518 t/día estimadas con Fukuyama Tachibana Pyeongtaek: 1396 t/día estimadas con Fukuyama Pyeongtaek Kobe: 1326 t/día estimadas con Fukuyama Kobe Hiroshima: 1174 t/día estimadas con Fukuyama Hiroshima Shanghai: 1114 t/día estimadas con Fukuyama Shanghai Dalian: 1090 t/día estimadas con Fukuyama Dalian Funabashi: 1081 t/día estimadas con Fukuyama Funabashi Guangzhou (Nansha): 948 t/día estimadas con Fukuyama Guangzhou (Nansha) Busan: 843 t/día estimadas con Fukuyama Busan Qingdao Port: 806 t/día estimadas con Fukuyama Qingdao Port Nakhodka: 800 t/día estimadas con Fukuyama Nakhodka Osaka: 767 t/día estimadas con Fukuyama Osaka Abbot Point: 668 t/día estimadas con Fukuyama Abbot Point Chittagong: 651 t/día estimadas con Fukuyama Chittagong Higashiharima: 639 t/día estimadas con Fukuyama Higashiharima Mombasa: 620 t/día estimadas con Fukuyama Mombasa Susaki: 614 t/día estimadas con Fukuyama Susaki Taichung: 606 t/día estimadas con Fukuyama Taichung Bayuquan: 603 t/día estimadas con Fukuyama Bayuquan Vancouver: 601 t/día estimadas con Fukuyama Vancouver Prince Rupert: 599 t/día estimadas con Fukuyama Prince Rupert Los Angeles-Long Beach: 570 t/día estimadas con Fukuyama Los Angeles-Long Beach Mikawa: 559 t/día estimadas con Fukuyama Mikawa Kanda: 489 t/día estimadas con Fukuyama Kanda Kaohsiung: 480 t/día estimadas con Fukuyama Kaohsiung Tokuyama: 476 t/día estimadas con Fukuyama Tokuyama Yokohama: 454 t/día estimadas con Fukuyama Yokohama Saigon: 453 t/día estimadas con Fukuyama Saigon Sakaide: 439 t/día estimadas con Fukuyama Sakaide Siam Seaport: 407 t/día estimadas con Fukuyama Siam Seaport Niihama: 388 t/día estimadas con Fukuyama Niihama Kitakyushu (Wakamatsu): 385 t/día estimadas con Fukuyama Kitakyushu (Wakamatsu) Oita: 380 t/día estimadas con Fukuyama Oita San Nicolas: 378 t/día estimadas con Fukuyama San Nicolas Vostochnyy: 369 t/día estimadas con Fukuyama Vostochnyy Doha-Umm Said: 368 t/día estimadas con Fukuyama Doha-Umm Said Tampa Port: 368 t/día estimadas con Fukuyama Tampa Port Saldanha Bay: 366 t/día estimadas con Fukuyama Saldanha Bay Tianjin Xin Gang: 365 t/día estimadas con Fukuyama Tianjin Xin Gang Manila: 356 t/día estimadas con Fukuyama Manila Rizhao: 354 t/día estimadas con Fukuyama Rizhao Amsterdam: 348 t/día estimadas con Fukuyama Amsterdam Jaigad Port: 333 t/día estimadas con Fukuyama Jaigad Port Itaqui: 330 t/día estimadas con Fukuyama Itaqui Dampier: 308 t/día estimadas con Fukuyama Dampier Baltimore: 304 t/día estimadas con Fukuyama Baltimore Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva): 304 t/día estimadas con Fukuyama Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Taboguilla: 299 t/día estimadas con Fukuyama Himeji: 299 t/día estimadas con Fukuyama Ube: 298 t/día estimadas con Fukuyama Sakai-Semboku: 298 t/día estimadas con Fukuyama Himekawa: 279 t/día estimadas con Fukuyama Lanqiao Port: 278 t/día estimadas con Fukuyama Wakayama-Shimotsu: 268 t/día estimadas con Fukuyama Vanino: 268 t/día estimadas con Fukuyama Kashima-Ibaraki: 267 t/día estimadas con Fukuyama Hibikinada: 254 t/día estimadas con Fukuyama Tubarao: 252 t/día estimadas con Fukuyama Port Klang: 237 t/día estimadas con Fukuyama Abu Dhabi: 237 t/día estimadas con Fukuyama Shougang Jingtang: 232 t/día estimadas con Fukuyama Kudamatsu: 229 t/día estimadas con Fukuyama Kinuura: 225 t/día estimadas con Fukuyama Ulsan: 213 t/día estimadas con Fukuyama Singapore: 211 t/día estimadas con Fukuyama Kochi: 193 t/día estimadas con Fukuyama Xiagong: 182 t/día estimadas con Fukuyama Suzhou (Taicang): 181 t/día estimadas con Fukuyama Ghent: 179 t/día estimadas con Fukuyama Keelung: 174 t/día estimadas con Fukuyama Geraldton: 174 t/día estimadas con Fukuyama Incheon: 171 t/día estimadas con Fukuyama Gwangyang (Kwangyang): 171 t/día estimadas con Fukuyama Canaveral Harbor: 168 t/día estimadas con Fukuyama Komatsushima: 162 t/día estimadas con Fukuyama Onomichi-Itozaki: 159 t/día estimadas con Fukuyama Pohang: 158 t/día estimadas con Fukuyama Cam Pha: 156 t/día estimadas con Fukuyama Brisbane: 144 t/día estimadas con Fukuyama Teesport: 142 t/día estimadas con Fukuyama Kure: 142 t/día estimadas con Fukuyama Puerto Nuevo: 142 t/día estimadas con Fukuyama Buenaventura: 142 t/día estimadas con Fukuyama Zhoushan: 141 t/día estimadas con Fukuyama Cartagena: 140 t/día estimadas con Fukuyama Ningbo: 138 t/día estimadas con Fukuyama Port Cartier: 134 t/día estimadas con Fukuyama Matsuyama: 133 t/día estimadas con Fukuyama Cai Mep: 129 t/día estimadas con Fukuyama Tanjung Priok: 127 t/día estimadas con Fukuyama Kisarazu: 127 t/día estimadas con Fukuyama Fushiki-Toyama: 126 t/día estimadas con Fukuyama Chennai (Madras): 125 t/día estimadas con Fukuyama Yokkaichi: 124 t/día estimadas con Fukuyama Borusan: 122 t/día estimadas con Fukuyama Xiamen: 120 t/día estimadas con Fukuyama Mishima: 117 t/día estimadas con Fukuyama Ishinomaki: 117 t/día estimadas con Fukuyama Seattle: 115 t/día estimadas con Fukuyama Hai Phong: 113 t/día estimadas con Fukuyama Mormugao: 113 t/día estimadas con Fukuyama Takamatsu: 113 t/día estimadas con Fukuyama Abidjan: 109 t/día estimadas con Fukuyama Dandong: 108 t/día estimadas con Fukuyama Iwakuni: 107 t/día estimadas con Fukuyama Jiangyin: 107 t/día estimadas con Fukuyama Alicante: 106 t/día estimadas con Fukuyama Karachi: 105 t/día estimadas con Fukuyama Hong Kong: 105 t/día estimadas con Fukuyama Hakata: 104 t/día estimadas con Fukuyama Zhanjiang: 103 t/día estimadas con Fukuyama Donghae: 103 t/día estimadas con Fukuyama Fangcheng: 98 t/día estimadas con Fukuyama Muhammad Bin Qasim: 95 t/día estimadas con Fukuyama Saiki: 91 t/día estimadas con Fukuyama Imabari: 89 t/día estimadas con Fukuyama Niigata: 89 t/día estimadas con Fukuyama Suao: 88 t/día estimadas con Fukuyama Mundra: 86 t/día estimadas con Fukuyama Dung Quat: 85 t/día estimadas con Fukuyama Fairless Hills: 85 t/día estimadas con Fukuyama Nacala: 85 t/día estimadas con Fukuyama Sendai-Shiogama: 83 t/día estimadas con Fukuyama Shimizu: 82 t/día estimadas con Fukuyama Shibushi: 81 t/día estimadas con Fukuyama Hamada: 81 t/día estimadas con Fukuyama Jebel Ali: 80 t/día estimadas con Fukuyama Amagasaki: 79 t/día estimadas con Fukuyama Paita: 78 t/día estimadas con Fukuyama Masan: 78 t/día estimadas con Fukuyama Puerto Caldera: 77 t/día estimadas con Fukuyama Salaverry: 77 t/día estimadas con Fukuyama Fuzhou: 76 t/día estimadas con Fukuyama Lumut: 76 t/día estimadas con Fukuyama Fremantle: 73 t/día estimadas con Fukuyama Hachinohe: 71 t/día estimadas con Fukuyama Wilmington, DE: 71 t/día estimadas con Fukuyama Tanjung Sangata: 70 t/día estimadas con Fukuyama Mailiao: 70 t/día estimadas con Fukuyama Gove: 68 t/día estimadas con Fukuyama Hososhima: 67 t/día estimadas con Fukuyama Sept Iles: 67 t/día estimadas con Fukuyama Guaiba Island Terminal: 67 t/día estimadas con Fukuyama Onahama: 65 t/día estimadas con Fukuyama Kuantan: 65 t/día estimadas con Fukuyama Philadelphia: 64 t/día estimadas con Fukuyama Marugame: 63 t/día estimadas con Fukuyama Lianyungang: 61 t/día estimadas con Fukuyama Hitachi: 61 t/día estimadas con Fukuyama Bontang LNG Terminal: 61 t/día estimadas con Fukuyama Batangas City: 59 t/día estimadas con Fukuyama Las Palmas (de Gran Canaria): 58 t/día estimadas con Fukuyama San Pedro: 55 t/día estimadas con Fukuyama Tomakomai: 54 t/día estimadas con Fukuyama Cotonou: 54 t/día estimadas con Fukuyama Vladivostok: 53 t/día estimadas con Fukuyama Pivdennyi: 53 t/día estimadas con Fukuyama Dammam: 52 t/día estimadas con Fukuyama Matsusaka: 52 t/día estimadas con Fukuyama Davao: 52 t/día estimadas con Fukuyama Nantong: 51 t/día estimadas con Fukuyama Port Kembla: 51 t/día estimadas con Fukuyama Zhapu: 50 t/día estimadas con Fukuyama Xiuyu: 50 t/día estimadas con Fukuyama Kushiro: 49 t/día estimadas con Fukuyama Kamarajar Port: 48 t/día estimadas con Fukuyama Weipa: 48 t/día estimadas con Fukuyama Shidao Newport: 47 t/día estimadas con Fukuyama Karatsu: 47 t/día estimadas con Fukuyama Stockton: 46 t/día estimadas con Fukuyama Nagasaki: 46 t/día estimadas con Fukuyama Taipei: 45 t/día estimadas con Fukuyama Visakhapatnam: 45 t/día estimadas con Fukuyama New Orleans: 45 t/día estimadas con Fukuyama Tokyo: 45 t/día estimadas con Fukuyama Lyttelton: 44 t/día estimadas con Fukuyama Ako: 44 t/día estimadas con Fukuyama Ensenada: 43 t/día estimadas con Fukuyama Geelong: 42 t/día estimadas con Fukuyama Lome: 42 t/día estimadas con Fukuyama Hannan: 41 t/día estimadas con Fukuyama Sasebo: 41 t/día estimadas con Fukuyama Fos: 41 t/día estimadas con Fukuyama Tsuruga: 41 t/día estimadas con Fukuyama Kagoshima: 40 t/día estimadas con Fukuyama Trois Rivieres: 40 t/día estimadas con Fukuyama Mina Saqr: 40 t/día estimadas con Fukuyama Fukuyama + − ⌂
haz clic para activar la rueda · arrastra para mover Huella completa: las 361 conexiones de Fukuyama agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
De dónde llegan los buques
Puertos de procedencia (upstream)
1. Port Walcott Australia 16,6 días entre escalas
2. Port Hedland Australia 18,3 días entre escalas
3. Gladstone Australia 21,5 días entre escalas
4. Kawasaki Japan 4,0 días entre escalas
5. Villanueva Philippines 12,4 días entre escalas
Hacia dónde continúan
Puertos de destino (downstream)
1. Mizushima Japan 1,2 días entre escalas
2. Nagoya Japan 1,7 días entre escalas
3. Tsukumi Japan 0,8 días entre escalas
4. Tachibana Japan 6,7 días entre escalas
5. Chiba Japan 3,5 días entre escalas
Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.
