Cómo construimos el Radar Marítimo

Los datos proceden de IMF PortWatch, la plataforma abierta del Fondo Monetario Internacional que monitoriza la actividad marítima mundial a partir de señales AIS (el sistema de posicionamiento que emiten los buques), procesadas en la United Nations Global Platform. Cubre 2.065 puertos y 28 pasos marítimos estratégicos con dato diario desde el 1 de enero de 2019. Consultamos la fuente una vez al día (último pase: 30 de septiembre de 2026) y guardamos una copia completa en nuestro almacén: la web nunca consulta al FMI en directo.

Los indicadores de actividad marítima de esta sección se elaboran a partir de señales AIS de buques. Los volúmenes son estimaciones — el FMI las calcula a partir de la capacidad y el calado de cada buque — y pueden ser revisadas. No equivalen a las estadísticas oficiales publicadas por las autoridades portuarias: pueden incluir transbordos, la cobertura AIS no es perfecta en todas las zonas y el polígono que PortWatch asigna a un puerto no coincide exactamente con el ámbito estadístico de su autoridad portuaria. Para el dato oficial español están nuestras secciones de tráfico portuario y comercio exterior.

• Escalas: movimientos de buques de carga y petroleros detectados en cada puerto. No son las «escalas oficiales» de la autoridad portuaria.
• Volumen estimado: toneladas métricas de mercancía que el FMI estima cargadas y descargadas, con desglose de importación y exportación y por tipo de buque (contenedor, granel seco, carga general, ro-ro y tanque).
• Tránsitos y capacidad en pasos estratégicos: buques que cruzan cada uno de los 28 pasos críticos — el estrecho de Gibraltar entre ellos — y su capacidad de carga estimada.
• TradeNow: nowcast mensual del comercio exterior de cada país que el FMI estima desde la actividad AIS, semanas antes que el dato aduanero.

El dato diario es ruidoso (fines de semana, festivos, temporales). Por eso trabajamos con la media móvil de 7 días como indicador principal y la de 28 para el fondo. La variación interanual compara la media de 7 días con la de las mismas jornadas de hace 52 semanas (364 días), para no mezclar martes con domingos. Los últimos días publicados pueden revisarse: cada pase reimporta las dos últimas semanas y, si un valor cambia, el anterior queda archivado — nunca sobreescribimos en silencio.

Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data (medias móviles, variaciones e índices son nuestros). La política de datos del FMI permite la reutilización con atribución; los datos se ofrecen «tal cual» y pueden ser revisados por la fuente.