Definición
El AIS es el sistema de identificación automática de los buques: un transpondedor que emite por radio, cada pocos segundos, la identidad del barco, su posición, su rumbo y su velocidad. Nació para evitar abordajes y hoy es la base del seguimiento del tráfico marítimo.
Es obligatorio, por el convenio internacional SOLAS, para los buques de arqueo bruto igual o superior a 300 GT en viajes internacionales y para todos los de pasaje. Las señales las reciben otros barcos, las estaciones costeras y los satélites, lo que permite seguir la flota mundial casi en tiempo real.
Con esas posiciones se elaboran estadísticas que no existían: escalas diarias en cada puerto, tránsitos por estrechos y canales o estimaciones de la carga que mueve cada buque según su tipo y su calado. Es lo que hace IMF PortWatch, la fuente del dato que acompaña a esta página. Son estimaciones, no registros de aduanas ni de las autoridades portuarias.
El dato · 25 de septiembre de 2026
Carga estimada · puertos españoles (media de 7 días)
1,04 millones de toneladas al día
Escalas diarias (media de 7 días)
122 escalas al día
Tránsitos por el Estrecho de Gibraltar (media de 7 días)
133 tránsitos al día
Puertos españoles seguidos
38 puertos
Actividad diaria de los puertos de España por satélite
Los puertos españoles movieron 1,04 millones de toneladas al día de media en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026, según la estimación por satélite de IMF PortWatch, un 9,6 % menos que en la misma semana de 2025. Registraron 122 escalas diarias de media.
El ranking completo, la evolución y la tabla están en el indicador Actividad diaria de los puertos de España por satélite. Para explorar el dato al detalle, Radar Marítimo.