Glossaire · Ports

Qu’est-ce que le soutage

Donnée · Source · Puertos del Estado

Définition

Le soutage est la fourniture de carburant aux navires pour leur propre propulsion. Il se fait à quai, par camions ou par conduites, ou bien au mouillage et à poste au moyen de barges qui se mettent à couple du navire.

Le nom vient des soutes, les réservoirs de carburant du navire (bunkers en anglais, d’où le terme bunkering). Aujourd’hui, les produits habituels sont le fioul à basse teneur en soufre et le gazole marin, tandis que le gaz naturel liquéfié et les biocarburants progressent à mesure que la réglementation européenne et internationale impose de réduire les émissions.

Dans la statistique de Puertos del Estado, il figure comme avitaillement en combustibles et se mesure en tonnes livrées. C’est une activité liée à la position géographique : un port situé sur une route très fréquentée vend du carburant à des navires qui n’y chargent ni n’y déchargent rien.

Le chiffre · août 2026

Cumul janvier–août 2026

6,58 millions de tonnes

+6,1 % par rapport à la même période de 2025 · Somme des 28 autorités portuaires

Mois d’août 2026

879 872 tonnes

+10,2 % par rapport à août 2025

Premier port

2,06 millions de tonnes

Bahía de Algeciras · 31,3 % du total · 2e : Las Palmas

Avitaillement total (combustible, eau, vivres et matériel de bord)

7,97 millions de tonnes

+6,7 % sur un an

Soutage dans les ports espagnols en 2026

Les ports espagnols ont traité 6,58 millions de tonnes d’avitaillement en combustibles de janvier à août 2026, 6,1 % de plus que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 879 872 tonnes, 10,2 % de plus qu’en août 2025.

Le classement complet, l’évolution et le tableau figurent dans l’indicateur Soutage dans les ports espagnols. Pour explorer la donnée en détail, voir PortStats · avitaillement et soutage, série annuelle.

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