Définition
Le GNL est du gaz naturel liquéfié : du gaz naturel refroidi à environ 162 degrés au-dessous de zéro jusqu’à devenir liquide, ce qui réduit son volume d’environ six cents fois et permet de le transporter à bord de méthaniers.
À son arrivée au port, le GNL est déchargé dans une usine de regazéification, qui le ramène à l’état gazeux et l’injecte dans le réseau de gazoducs. L’Espagne est le pays européen qui compte le plus d’installations de ce type, réparties sur ses façades méditerranéenne, atlantique et cantabrique, et une partie du gaz qu’elle reçoit est rechargée à destination d’autres pays.
Le GNL sert en outre de carburant marin, car il émet moins de soufre et de particules que le fioul. Dans la statistique portuaire, il apparaît comme gaz naturel au sein des vracs liquides.
Le chiffre · août 2026
Cumul janvier–août 2026
10,5 millions de tonnes
Mois d’août 2026
1,21 million de tonnes
Année 2025 complète
16,9 millions de tonnes
Part dans l’ensemble des marchandises
2,9 %
Trafic de gaz naturel dans les ports espagnols en 2026
Les ports espagnols ont traité 10,5 millions de tonnes de gaz naturel de janvier à août 2026, 7,6 % de moins que sur la même période de 2025. Sur le seul mois d’août, le chiffre s’est établi à 1,21 million de tonnes, 4,2 % de moins qu’en août 2025.
Le classement complet, l’évolution et le tableau figurent dans l’indicateur Trafic de gaz naturel dans les ports espagnols. Pour explorer la donnée en détail, voir PortStats · marchandises par nature, série annuelle.