L’armateur allemand Hapag-Lloyd a finalisé l’acquisition de 25 % du capital d’APM Terminals Maasvlakte II, l’un des terminaux à conteneurs du port de Rotterdam, après avoir obtenu l’autorisation sans condition des autorités de la concurrence. L’opération, annoncée initialement en août 2026, permet à la compagnie de garantir à long terme une capacité de manutention de conteneurs dans cette installation automatisée, qui constitue l’un des principaux centres opérationnels européens de la coopération Gemini.
À la clôture de la transaction, APM Terminals, filiale du groupe A.P. Møller-Mærsk, conserve 75 % du capital et maintient le contrôle opérationnel du terminal. Les deux entreprises ont convenu de ne pas divulguer les conditions financières de la vente, qui s’inscrit dans la stratégie d’investissement dans les infrastructures portuaires menée par Hapag-Lloyd par l’intermédiaire de Hanseatic Global Terminals (HGT).
L’entrée de l’armateur allemand au capital de Maasvlakte II établit un nouveau lien commercial entre les deux partenaires de Gemini Cooperation, l’alliance opérationnelle que Hapag-Lloyd et Maersk ont mise en place en février 2025. Cette coopération organise leurs services maritimes autour d’un réseau de ports principaux et de liaisons de desserte, dans le but d’améliorer la fiabilité des itinéraires et la coordination des opérations portuaires.
La transaction coïncide avec le programme d’agrandissement qu’APM Terminals réalise à Maasvlakte II, une installation mise en service en 2015 et dotée de systèmes automatisés pour la manutention et le stockage des conteneurs. Les travaux permettront d’atteindre une capacité annuelle d’environ 5,4 millions d’EVP, grâce à l’ajout de nouvelles infrastructures d’accostage, de surfaces de stockage et d’équipements opérationnels.
