Maersk a augmenté de 48 % la capacité de transport maritime déployée sur ses services passant par le port de Casablanca, au Maroc, afin de répondre à la croissance de la demande commerciale et aux besoins logistiques des entreprises opérant dans le pays. L’armateur danois a également modifié la planification de son réseau dans le but de réduire les conséquences d’éventuelles interruptions et d’offrir une meilleure prévisibilité de ses liaisons.
L’entreprise a annoncé ces mesures ce lundi 9 novembre, dans une analyse signée par Ruben Moratinos, responsable des ventes de Maersk pour le Maghreb, qui examine l’évolution du Maroc en tant que centre de production industrielle et plateforme logistique liée au commerce international.
Selon Maersk, la demande de transport maritime via Casablanca continue de croître d’année en année, ce qui a conduit l’armateur à accroître la capacité disponible sur ses services. Cette augmentation permet d’offrir davantage d’espace de transport aux fabricants, exportateurs et importateurs qui utilisent le port marocain pour leurs opérations commerciales.
Parallèlement à cette augmentation, l’entreprise a réorganisé la planification de ses liaisons maritimes afin de mettre en place un programme hebdomadaire plus prévisible. Cette mesure vise à faciliter les réservations de fret et à permettre aux entreprises de planifier plus précisément leurs opérations de transport et de distribution.
L’un des changements annoncés concerne le délai de réserve que Maersk intègre à son organisation opérationnelle afin de faire face à d’éventuels incidents. L’armateur indique que cette marge est passée de 15 heures à 15 jours, afin de disposer d’une plus grande flexibilité face à des situations telles que la congestion portuaire ou les perturbations des services programmés. Le communiqué ne précise pas comment cette marge est calculée ni à quelles opérations spécifiques elle correspond ; cette donnée ne doit donc pas être interprétée comme un allongement des temps de transit des marchandises.
La réorganisation des services maritimes s’inscrit dans l’offre logistique intégrée de Maersk au Maroc, qui comprend également le transport terrestre et intermodal, le fret aérien, l’entreposage, la gestion douanière, le transport de marchandises spéciales et des solutions de groupage maritime.
La croissance industrielle du Maroc constitue l’un des principaux facteurs que l’entreprise identifie derrière l’augmentation de la demande logistique. Des secteurs comme l’automobile et l’aéronautique occupent une place croissante dans la structure productive du pays, tandis que des investissements sont réalisés dans les infrastructures de transport et les plateformes logistiques.
Dans ce contexte, Maersk évoque le développement du complexe portuaire de Tanger Med et la position géographique du Maroc, à la jonction de l’Europe, de l’Afrique et du Moyen-Orient. L’armateur estime que ces facteurs contribuent à une intégration accrue du pays dans les chaînes d’approvisionnement internationales.
L’analyse présente également les prévisions économiques de la Banque mondiale, qui tablent sur une croissance de 4,9 % pour l’économie marocaine en 2025 et de 4,2 % en 2026.
L’augmentation de la capacité à Casablanca a été bien accueillie par les opérateurs qui travaillent avec l’entreprise. Salih Zakaria, directeur général d’Ocean Bridge Shipping, souligne que la fiabilité, la flexibilité et la prévisibilité sont essentielles aux opérations logistiques, tout comme la disponibilité d’espace de transport.
De son côté, El Mehdi Faouzi Zizi, d’Armada Logistics, estime que l’augmentation de capacité annoncée par Maersk contribuera à répondre à la demande croissante du marché et aux besoins du commerce extérieur marocain.
La relation commerciale de Maersk avec le Maroc remonte à 1925, année où un premier affrètement a été enregistré pour transporter des phosphates marocains vers des ports européens. Aujourd’hui, l’entreprise propose des services maritimes et logistiques destinés à relier l’activité industrielle et commerciale du pays aux marchés internationaux.
