La Direction générale de la marine marchande (DGMM) a autorisé le mouillage extérieur du port d’Algésiras, une nouvelle zone d’attente pour les navires située au large des côtes de San Roque et de Manilva (Málaga). La décision a été annoncée ce lundi 9 novembre par le président de l’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA), Gerardo Landaluce, lors de la réunion du conseil d’administration de l’institution, après plusieurs années d’instruction du projet.
La mesure permettra de créer deux zones d’arrêt et de mouillage à l’extérieur de la baie d’Algésiras, dénommées Nord et Sud, exclusivement destinées aux navires devant attendre avant d’accéder aux installations portuaires. Le mouillage pourra accueillir jusqu’à 11 navires, dont le séjour sera soumis à l’autorisation préalable de la capitainerie maritime d’Algésiras.
L’APBA estime que cette autorisation permettra d’améliorer l’organisation du trafic maritime dans le détroit de Gibraltar, où se croisent les routes maritimes internationales est-ouest et les mouvements nord-sud, avec un trafic de plus de 120 000 navires.
Selon l’autorité portuaire, la nouvelle zone contribuera à libérer les espaces où se croisent les flux entrants et sortants du dispositif de séparation du trafic du détroit, tout en facilitant la coordination des mouvements maritimes à destination ou en provenance du port d’Algésiras.
Le président de l’APBA, Gerardo Landaluce, a déclaré : « Il s’agit d’une avancée importante pour améliorer la sécurité, l’efficacité et la compétitivité du port d’Algésiras, tout en offrant une plus grande certitude opérationnelle aux compagnies maritimes et aux opérateurs. »
La décision sera publiée dans les prochains jours au Bulletin officiel de la province de Cadix, mais son entrée en vigueur ne sera pas immédiate. Avant que le mouillage puisse être utilisé, la capitainerie maritime d’Algésiras devra publier une décision précisant les conditions supplémentaires de sécurité maritime. Il faudra également que les moyens de la Société de sauvetage et de sécurité maritimes (SASEMAR) soient opérationnels.
Une fois le mouillage mis en service, toute opération de mouillage devra être préalablement autorisée par la capitainerie maritime et respecter les règles et consignes édictées par cet organisme.
Les opérations de soutage des navires (bunkering) ainsi que toute autre activité commerciale seront interdites dans les nouvelles zones. Pour ces activités, l’autorité portuaire dispose des mouillages A, B, C et D, situés à l’intérieur de la baie d’Algésiras.
L’autorité portuaire prévoit également que la mise en service du mouillage contribuera à réduire les émissions de dioxyde de carbone en évitant les situations de dérive, dans lesquelles les navires restent à la dérive ou naviguent à faible vitesse en attendant les instructions pour entrer dans le port.
L’aménagement des deux zones, Nord et Sud, permettra de maintenir dégagée la sortie des bateaux de plaisance du port de Sotogrande. En outre, leur utilisation sera limitée du 16 juin au 15 septembre, période pendant laquelle la capitainerie maritime d’Algésiras pourra autoriser le mouillage pour des raisons de sécurité maritime.
L’autorisation intervient après des années de collaboration entre les organismes impliqués dans le projet, en particulier l’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras, Puertos del Estado et la Direction générale de la marine marchande.
Au cours de ce processus, différentes études techniques et environnementales ont été menées. Selon l’APBA, elles permettent de démontrer que l’option retenue concilie les besoins opérationnels du port d’Algésiras avec la préservation des valeurs environnementales du milieu maritime environnant.
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