Le port de Malaga a réalisé pour la première fois une opération d’avitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL) d’un navire de croisière selon la modalité navire à navire, qui permet de transférer le combustible directement entre deux navires. L’opération a eu lieu au cours du mois d’octobre dernier et avait pour destinataire l’« OE Corinthian », un navire de la marque Orient Express qui associe propulsion hybride et technologie de navigation à la voile.
L’avitaillement a été effectué par l’« Alisios LNG », un navire spécialisé dans l’approvisionnement en gaz naturel liquéfié et géré par la compagnie énergétique Axpo, qui a transféré un total de 300 mètres cubes de GNL au navire de croisière dans le cadre d’une opération directe entre les deux navires.
L’« OE Corinthian », d’une longueur de 220 mètres, dispose d’un système de propulsion hybride alimenté au GNL et de trois grandes voiles rigides qui permettent de tirer parti de l’énergie éolienne pour la navigation lorsque les conditions météorologiques sont favorables. Cette configuration associe l’utilisation de combustible à la propulsion par le vent.
Cette opération s’ajoute aux services d’avitaillement en combustibles alternatifs que le port de Malaga développe depuis quelques années, aussi bien au moyen de camions-citernes que de navires ravitailleurs.
En novembre 2023, le site portuaire a réalisé son premier avitaillement en GNL d’un navire de croisière, le « Silver Nova », à l’aide de camions-citernes pour acheminer le combustible jusqu’au navire. Par la suite, en mars 2025, il a accueilli la première opération d’avitaillement en GNL d’un porte-conteneurs selon la modalité navire à navire, un service également assuré par Axpo et destiné à un navire de MSC Cargo.
En septembre de la même année, les installations de Malaga ont accueilli une autre opération d’avitaillement entre navires, cette fois à destination du porte-conteneurs « MSC Gabon », qui a reçu du gaz naturel liquéfié d’origine renouvelable, connu sous le nom de bio-GNL.
À ces opérations s’ajoutent les avitaillements périodiques en GNL liés à la liaison maritime entre Malaga et Melilla, qui, selon l’Autorité portuaire, sont réalisés depuis 2020 et concernent notamment le navire « Rusadir », exploité par Baleària.
La disponibilité de différentes modalités d’avitaillement permet au site portuaire de répondre aux besoins des navires dotés de différents systèmes de propulsion et présentant diverses caractéristiques opérationnelles, tant dans le secteur des croisières que dans le transport maritime de marchandises.
Ces actions s’inscrivent dans le cadre de l’initiative Port vert, promue par l’Autorité portuaire de Malaga afin d’intégrer des critères de durabilité et d’efficacité énergétique dans l’activité portuaire, ainsi que de faciliter l’approvisionnement en combustibles alternatifs des navires qui opèrent dans ses installations.
