MSC intègre le port de Málaga à son service hebdomadaire entre le nord de l'Europe, la Grèce et la Turquie

La Mediterranean Shipping Company (MSC) a intégré le port de Málaga aux escales de son service NWC UK Grèce et Türkiye à partir de ce mois de février.

MSC intègre le port de Málaga à son service hebdomadaire entre le nord de l'Europe, la Grèce et la Turquie

La Mediterranean Shipping Company (MSC) a intégré le port de Málaga aux escales de son service NWC UK Grèce et Türkiye à partir de ce mois de février. La route fonctionne avec une fréquence hebdomadaire et relie les ports du nord de l'Europe —le Royaume-Uni et la Belgique— à la Grèce et à la Turquie, avec plusieurs escales intermédiaires sur la façade atlantique et italienne.

La rotation du service commence et se termine à Liverpool, d'où les navires naviguent vers le London Gateway et Anvers avant de se diriger vers la Méditerranée. L'escale à Málaga se produit en cours de route vers la Méditerranée orientale, où le service desservira Le Pirée et Thessalonique, en Grèce, ainsi qu'Izmir, Tekirdag et Gebze, en Turquie. Le voyage de retour vers le nord de l'Europe n'inclut pas d'arrêt à Málaga, mais à Gioia Tauro, en Italie, et à Sines, au Portugal.

Selon ce qu'indique la compagnie maritime elle-même, l'intégration de Málaga à ce service « renforce l'engagement de MSC sur le marché espagnol et élargit considérablement les options disponibles pour les importateurs et les exportateurs de la région ». La connexion directe avec les marchés de la Grèce et de la Turquie, ainsi qu'avec le Royaume-Uni et la Belgique, ouvre de nouvelles possibilités logistiques pour les entreprises du sud de l'Espagne tant pour les opérations d'exportation que d'importation.

Cette nouvelle escale s'ajoute à un processus de présence croissante de MSC au port de Málaga, que la compagnie maritime a intégré dans plusieurs de ses lignes au cours de la dernière année, avec un impact direct sur la croissance des trafics de conteneurs du site andalou. La compagnie, considérée comme le plus grand armateur de conteneurs au monde par capacité, a également récemment ajouté plusieurs ports de la façade nord espagnole à des services avec le continent américain.

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