Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -63,6 | 358º | Publicada |
| 2024 | -166 | 373º | Derivada por EED |
| 2023 | -5 | 252º | Derivada por EED |
| 2022 | 9 | 157º | Derivada por EED |
| 2021 | 15 | 149º | Derivada por EED |
| 2020 | 64 | 85º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 354º | MarseilleFrancia | -57,3 | -20,3 | -30 puestos |
| 355º | KoperEslovenia | -58,6 | -69,6 | -215 puestos |
| 356º | NacalaMozambique | -59,3 | +4,7 | -7 puestos |
| 357º | PotiGeorgia | -61,3 | -21,3 | -29 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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