Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -65,6 | 361º | Publicada |
| 2024 | 3 | 199º | Derivada por EED |
| 2023 | 8 | 176º | Derivada por EED |
| 2022 | -11 | 236º | Derivada por EED |
| 2021 | -6 | 248º | Derivada por EED |
| 2020 | 7 | 231º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 357º | PotiGeorgia | -61,3 | -21,3 | -29 puestos |
| 358º | SantosBrasil | -63,6 | +102,4 | +15 puestos |
| 359º | KingstonJamaica | -64,2 | +11,8 | -7 puestos |
| 360º | MonroviaLiberia | -64,3 | -27,3 | -36 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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