Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 95,8 | 25º | Publicada |
| 2024 | 79 | 35º | Derivada por EED |
| 2023 | 68 | 49º | Derivada por EED |
| 2022 | 81 | 27º | Derivada por EED |
| 2021 | 118 | 7º | Derivada por EED |
| 2020 | 113 | 26º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 21º | SingapurSingapur | 100 | +12 | +7 puestos |
| 22º | Jawaharlal Nehru PortIndia | 98,4 | -1,6 | sin cambio |
| 23º | ShangháiChina | 97,5 | +108,5 | +241 puestos |
| 24º | BusanCorea del Sur | 96,8 | +4,8 | +1 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data