Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 86,6 | 33º | Publicada |
| 2024 | 99 | 23º | Derivada por EED |
| 2023 | 60 | 61º | Derivada por EED |
| 2022 | 22 | 102º | Derivada por EED |
| 2021 | 38 | 87º | Derivada por EED |
| 2020 | 73 | 76º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 29º | HalifaxCanadá | 92,4 | +36,4 | +23 puestos |
| 30º | MundraIndia | 92,3 | -4,7 | -6 puestos |
| 31º | TaipeiTaiwán | 91,2 | +7,2 | +2 puestos |
| 32º | IncheonCorea del Sur | 88,9 | +3,9 | -1 puestos |
| 33º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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