Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 92,3 | 30º | Publicada |
| 2024 | 97 | 24º | Derivada por EED |
| 2023 | 108 | 24º | Derivada por EED |
| 2022 | 53 | 48º | Derivada por EED |
| 2021 | 67 | 44º | Derivada por EED |
| 2020 | 76 | 72º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 26º | CoronelChile | 95,2 | +22,2 | +13 puestos |
| 27º | KeelungTaiwán | 93 | +34 | +21 puestos |
| 28º | PipavavIndia | 92,6 | +7,6 | +3 puestos |
| 29º | HalifaxCanadá | 92,4 | +36,4 | +23 puestos |
| 30º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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