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El Puerto de Sevilla abre el trámite para el centro de mantenimiento de motores vinculado a Ryanair

La solicitud plantea ocupar unos 94.600 metros cuadrados en la Zona Franca, mientras que la Junta de Andalucía cifra el proyecto en 291,63 millones de euros, 950 empleos en explotación y capacidad para atender alrededor de 200 motores al año

El Puerto de Sevilla abre el trámite para el centro de mantenimiento de motores vinculado a Ryanair
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La Autoridad Portuaria de Sevilla ha iniciado el trámite de competencia de proyectos correspondiente a la solicitud de concesión administrativa para instalar un centro de mantenimiento integral de motores aeronáuticos y sistemas de propulsión en terrenos de la Zona Franca del Puerto de Sevilla. El procedimiento ha sido publicado este martes, 8 de septiembre, en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La solicitud contempla la ocupación de una parcela de aproximadamente 94.600 metros cuadrados situada en el Área 10 Zona Franca, dentro de la zona de servicio portuaria. El BOE identifica como solicitante a la sociedad Negocios Reiseber SL y señala que las instalaciones estarían destinadas al mantenimiento integral de motores aeronáuticos y sistemas de propulsión.

La actividad prevista incluye trabajos de reparación, revisión, inspección, certificación y puesta a punto, además de servicios de diagnóstico, calibración, pruebas funcionales y monitorización. El proyecto también incorpora actividades vinculadas a la comercialización, logística y suministro de motores, repuestos y equipos aeronáuticos, junto con consultoría técnica, formación especializada, desarrollo de software y digitalización de procesos de mantenimiento.

La apertura del trámite se realiza conforme al artículo 85.1 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. A partir de la publicación del anuncio se establece un plazo de un mes para que puedan presentarse otras solicitudes con el mismo objeto, siempre que cumplan los requisitos previstos en la normativa portuaria.

El proyecto ya había sido comunicado por la Junta de Andalucía el pasado 30 de marzo, cuando el Consejo de Gobierno tomó razón de su asignación a la Unidad Aceleradora de Proyectos. En aquella documentación, la Administración autonómica lo vinculó al mantenimiento y reparación de motores pertenecientes a la flota de Ryanair y situó su emplazamiento en terrenos gestionados por la Autoridad Portuaria de Sevilla.

Según los datos publicados entonces por la Junta, la inversión prevista asciende a 291,63 millones de euros. El centro se configuraría como una instalación industrial especializada en mantenimiento, reparación y revisión de motores aeronáuticos y sus componentes, con áreas para recepción, desmontaje, inspección, reparación, montaje y pruebas, además de celdas de ensayo destinadas a verificar el funcionamiento de los motores después de las intervenciones.

La documentación autonómica estima una capacidad de aproximadamente 200 propulsores al año y contempla tanto la construcción de los edificios industriales como la incorporación del equipamiento técnico y de los sistemas necesarios para desarrollar las operaciones de mantenimiento.

En materia de empleo, la Junta cifra en 950 los puestos de trabajo previstos durante la fase de explotación, de los que 600 serían directos, a los que se añadirían unos 400 empleos durante la construcción de las instalaciones.

Existe una diferencia en la denominación de la sociedad promotora entre las dos fuentes oficiales consultadas. El anuncio publicado ahora en el BOE utiliza el nombre Negocios Reiseber SL, mientras que la documentación difundida por la Junta de Andalucía en marzo identifica a la compañía como Negocios Raiseber S.L.

- P U B L I C I D A D -

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