Grupo Transbull participa en Breakbulk Europe 2026, el principal encuentro internacional del sector de la carga de proyecto, la carga breakbulk y la logística industrial, que se celebra del 16 al 18 de junio en Rotterdam Ahoy. La compañía está representada en esta cita por su CEO, Raúl Bernal Soto, y por su COO & CCO, Miguel Hormigo Moriche, quienes mantienen durante estos días una agenda de contactos con operadores logísticos, transitarios, puertos, navieras, cargadores industriales y empresas especializadas en transporte internacional.
La feria reúne a más de 11.400 profesionales procedentes de 120 países y cuenta con alrededor de 700 expositores, lo que la convierte en uno de los principales espacios de encuentro para las empresas vinculadas a la cadena logística global. Durante tres jornadas, el evento concentra a fabricantes industriales, operadores marítimos, terminales portuarias, compañías de ingeniería, project managers, transportistas especializados y proveedores de soluciones para mercancías no contenerizadas, cargas pesadas y proyectos de alta complejidad operativa.
La presencia de Grupo Transbull en Rotterdam se enmarca en la actividad comercial internacional de la compañía y en su interés por identificar nuevas oportunidades de negocio en segmentos logísticos que requieren planificación técnica, coordinación multimodal y conocimiento de los procedimientos aduaneros. La empresa acude a Breakbulk Europe con el objetivo de mantener reuniones con actores del sector, analizar posibles colaboraciones y conocer las principales tendencias que afectan a la logística industrial, la digitalización de la cadena de suministro y la gestión de operaciones entre Europa, España y Marruecos.
La carga de proyecto incluye mercancías que, por sus dimensiones, peso o características técnicas, no pueden transportarse mediante contenedores estándar y precisan soluciones específicas de manipulación, almacenamiento, estiba, transporte y documentación. Este tipo de operativas está presente en sectores como la energía, la industria pesada, la construcción, las infraestructuras, la ingeniería, la maquinaria especializada y los grandes proyectos industriales. Su desarrollo requiere la intervención coordinada de puertos, terminales, consignatarios, transitarios, operadores terrestres, navieras, agentes de aduanas y empresas con capacidad para diseñar itinerarios ajustados a las necesidades de cada carga.
