Prologis, compañía líder mundial en la gestión de activos logísticos, avanza en el desarrollo de Zona Franca DC1, una nueva infraestructura logística de última generación en Barcelona cuyas obras está previsto que comiencen a finales de 2026. El proyecto se ubicará en una parcela de 20.147 metros cuadrados adjudicada por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) mediante un contrato de arrendamiento de suelo con una duración de 40 años.
La nueva plataforma se situará en el corazón de la primera corona logística de Barcelona, una de las ubicaciones con mayor demanda y menor disponibilidad de suelo de Europa. La Zona Franca cuenta con proximidad inmediata al Puerto de Barcelona, al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, al centro urbano y a los principales ejes de transporte, un entorno donde el suelo logístico disponible es prácticamente inexistente.
Según la compañía, las plataformas logísticas de Prologis en Barcelona registran actualmente niveles de ocupación cercanos al 100%, lo que refleja la fortaleza estructural de la demanda en ubicaciones prime. En este contexto, Zona Franca DC1 representa un nuevo paso en la actividad promotora de la compañía en España y responde a su voluntad de seguir desarrollando infraestructuras en los principales centros logísticos del país.
La decisión de promover el activo se apoya en la confianza de Prologis en la solidez del mercado logístico de Barcelona y en la necesidad de ofrecer nuevas plataformas capaces de atender operaciones de última milla, distribución urbana, comercio electrónico, sector farmacéutico, alimentación y logística vinculada al Puerto de Barcelona, entre otras actividades.
Cristian Oller, SVP y Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis, ha explicado: «Barcelona sigue siendo uno de los mercados logísticos más sólidos y estratégicos de Europa, especialmente en ubicaciones prime como la Zona Franca. Con este proyecto queremos seguir acompañando la evolución de las cadenas de suministro y responder a la creciente necesidad de infraestructuras modernas, flexibles y preparadas para operaciones urbanas y de alto valor añadido».
El desarrollo forma parte de una visión más amplia de transformación de la Zona Franca, un enclave históricamente industrial que atraviesa una etapa de modernización logística, energética y operativa. Sandro Innocenti, SVP y Region Head del Sur de Europa de Prologis, ha señalado: «Barcelona y Zona Franca representan uno de los ecosistemas logísticos con mayor potencial del sur de Europa. Este proyecto refleja nuestra voluntad de seguir invirtiendo a largo plazo en ubicaciones estratégicas capaces de acompañar la transformación futura de los flujos logísticos y económicos».
La plataforma se construirá como un activo flexible y adaptable a diferentes necesidades operativas. Contará con dos módulos simétricos, 13 muelles de carga, dos rampas de acceso al almacén y 11 metros de altura libre. Su diseño permitirá atender tanto operaciones multiusuario como soluciones a medida, así como configuraciones adaptadas a cross-docking, distribución urbana y nuevos flujos logísticos vinculados al comercio electrónico o la logística portuaria.
En materia de sostenibilidad, Zona Franca DC1 integrará estándares avanzados de eficiencia energética, digitalización y bienestar. El proyecto contempla la obtención de la certificación BREEAM Excellent e incorporará instalación fotovoltaica, sistema de almacenamiento energético mediante baterías y microgrid, recuperación de aguas pluviales, pavimentos verdes drenantes e infraestructura para movilidad eléctrica.
