El Puerto de Algeciras ha emitido este jueves un recordatorio dirigido a transportistas y operadores logísticos que operan en las rutas del estrecho de Gibraltar. El Servicio Unificado de Mercancías por Carretera (SUMC) ya está en vigor y su cumplimiento es obligatorio para todos los camiones con destino a Ceuta o Tánger Med (Marruecos). A través de su cuenta oficial en la red social X, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha insistido en que todos los vehículos pesados, tanto cargados como vacíos, deben tramitar su reserva con las navieras mediante esta plataforma digital. El mensaje incluye una advertencia directa: sin una reserva de embarque confirmada, los camiones no podrán acceder al recinto portuario.
El SUMC fue puesto en marcha el pasado 9 de diciembre de 2025 por la APBA con el objetivo de modernizar la gestión del tráfico rodado en uno de los puertos más transitados del Mediterráneo. No se trata de una herramienta opcional, sino de un requisito obligatorio para todos los transportistas que operan en las conexiones marítimas entre Algeciras, Ceuta y Tánger Med. La plataforma se integra dentro del ecosistema digital Teleport 2.0 y persigue un modelo de gestión más inteligente, eficiente y predictivo del tráfico de camiones que acceden a las instalaciones portuarias.
La implantación del SUMC responde a una necesidad operativa del puerto: reducir las congestiones y mejorar la fluidez de los vehículos pesados en sus accesos. Al centralizar en una capa digital todas las operaciones relacionadas con la reserva de embarques y las citas de acceso, el sistema permite anticipar la llegada de los camiones y gestionar de forma más ordenada los flujos de entrada al puerto. En la práctica, el SUMC actúa como un filtro: si un camión no aparece registrado en la plataforma con su correspondiente reserva y cita, las barreras de acceso al recinto portuario no se abrirán.
Desde la APBA señalan que el SUMC no es solo un mecanismo de control, sino una herramienta que aporta ventajas operativas a toda la cadena de suministro. Entre los beneficios del sistema se encuentran la centralización de gestiones, ya que la plataforma reúne en un único punto la solicitud de reserva de embarque y la cita para acceder al puerto. También ofrece trazabilidad completa, lo que permite a transportistas y empresas seguir en tiempo real el proceso desde la solicitud hasta el embarque. A ello se suma una mejor coordinación con las navieras, gracias a una comunicación digital más directa entre todos los operadores, y una mayor transparencia operativa, al quedar registrados los procesos y tiempos dentro del sistema Teleport 2.0.
Desde su activación en diciembre, todas las peticiones de embarque deben tramitarse exclusivamente a través del SUMC, lo que genera de forma automática las correspondientes citas de acceso al recinto portuario. Este cambio supone un punto de inflexión en la operativa del Puerto de Algeciras, que deja atrás los procesos manuales y apuesta por una infraestructura digital adaptada a las exigencias del comercio internacional y al intenso tráfico que registran las rutas del Estrecho.
