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APM Terminals integra requisitos de formación de fabricantes en sus nuevos contratos de equipamiento

APM Terminals ha dado un nuevo paso en su proceso de transformación hacia una organización de gestión de activos de primer nivel, integrando requisitos de formación de los fabricantes originales de equipos.

APM Terminals integra requisitos de formación de fabricantes en sus nuevos contratos de equipamiento

APM Terminals ha dado un nuevo paso en su proceso de transformación hacia una organización de gestión de activos de primer nivel, integrando requisitos de formación de los fabricantes originales de equipos (OEM, por sus siglas en inglés) directamente en los nuevos pliegos de contratación. El objetivo es que la transferencia de competencias sea medible, auditable y exigible contractualmente.

Para respaldar el paso de un mantenimiento reactivo hacia una gestión más predictiva de los activos, un equipo global ha trabajado en alinear el desarrollo técnico del personal con las necesidades operativas, el Marco de Competencia Técnica de la compañía y las prácticas consolidadas del sector. La meta es garantizar que la formación impartida —en especial durante las fases de puesta en servicio y renovaciones de gran escala— se traduzca en capacidades verificadas sobre el terreno, y no únicamente en registros de asistencia.

En terminales seleccionadas, como Suape, en Brasil, se ha reforzado el paquete de requisitos formativos exigidos a los fabricantes para estandarizar la entrega de formación en comisionados y renovaciones mayores, en línea con el Marco de Competencia Técnica y las buenas prácticas del sector. Este enfoque establece una base común entre las distintas familias de equipos, al tiempo que permite la profundidad específica de cada fabricante donde resulta necesario.

Uno de los cambios fundamentales consiste en exigir que toda formación vaya acompañada de evidencias mínimas que puedan ser auditadas de forma sistemática. Entre los entregables requeridos se incluyen el registro de asistencia con fecha, horas e instructor; el resultado del examen teórico con puntuación y calificación de apto o no apto; la lista de verificación práctica supervisada con la firma del evaluador cuando corresponda; el registro de formación en el puesto de trabajo con el alcance de las tareas realizadas; el certificado o diploma del fabricante en formato digital, o bien una lista verificada emitida por el propio OEM; y el control de versiones de los materiales formativos con referencia a la documentación actualizada del fabricante.

«El objetivo es que la transferencia de competencias sea transparente y reproducible», explica Iván García Jorquera, especialista en Desarrollo de Competencias de APM Terminals. «Cuando podemos verificar los resultados del aprendizaje a través de evidencias estandarizadas, protegemos la seguridad, mejoramos la fiabilidad y hacemos que las renovaciones y los comisionados sean más eficientes».

Para garantizar la adopción de este modelo, los entregables formativos quedan ahora vinculados a los hitos de pago establecidos en los contratos. Este mecanismo permite una auditoría y un cumplimiento consistentes entre familias de equipos, reduce la ambigüedad en torno al concepto de «formación entregada» y favorece una ejecución más disciplinada en todo el ciclo, desde la planificación formativa hasta la validación final de las competencias adquiridas.

El modelo genera beneficios para ambas partes. Para los fabricantes, supone un marco más claro y predecible para demostrar el valor de su formación y consolidar asociaciones a largo plazo. Para las terminales, se traduce en una reducción de los trabajos correctivos, una mejora en el diagnóstico de averías y en la calidad de las reparaciones, una mayor solidez en materia de seguridad y una disponibilidad más elevada de los equipos, especialmente durante las fases críticas de puesta en servicio y renovación.

APM Terminals invita a los fabricantes de equipos a colaborar en el desarrollo de materiales formativos, estándares de evidencia y métodos de validación de competencias que contribuyan a establecer un nuevo punto de referencia para la industria portuaria, en el que las habilidades técnicas no se den por supuestas, sino que queden debidamente acreditadas.

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