HHLA Container Terminal Tollerort GmbH, ubicada en el Puerto de Hamburgo, ha encargado ocho straddle carriers híbridos Konecranes Noell NSC 644 EHY como parte de su estrategia para reducir el consumo de combustible y las emisiones. El contrato se formalizó en el cuarto trimestre de 2025 y está previsto que las unidades entren en servicio a finales de 2026.
Las ocho nuevas máquinas se utilizarán para el transporte de contenedores entre el muelle y la explanada, así como para operaciones de apilado y la manipulación de camiones y trenes en el lado tierra. Estos equipos sustituirán a modelos más antiguos propulsados exclusivamente por diésel que realizan las mismas funciones.
Cada una de las nuevas unidades está equipada con un grupo electrógeno diésel y un sistema de baterías a bordo, lo que permite un consumo de combustible significativamente menor y una reducción de emisiones en comparación con una propulsión diésel convencional, sin comprometer el rendimiento. Los straddle carriers también incorporan un sistema de elevación que permite al operador acceder cómodamente a la cabina.
«Esta inversión apoya nuestros planes de desarrollo a largo plazo para Container Terminal Tollerort. Contamos con una amplia experiencia con los straddle carriers de Konecranes Noell y valoramos su sólido rendimiento. Elegir su probada solución híbrida nos ayuda a cumplir nuestros objetivos de reducción de CO2 mientras mantenemos la alta productividad que necesitamos en las operaciones diarias», declaró Ingo Witte, director general de HHLA Container Terminal Tollerort GmbH.
