Una incidencia técnica registrada en el sistema informático de la Aduana Francesa (DELTA IE) afecta desde el pasado viernes a las operaciones de exportación con salida indirecta por el Puerto de Algeciras. Concretamente, los Documentos Administrativos Electrónicos (DAE) emitidos en Francia no están siendo recepcionados por la Aduana de Algeciras en el momento del embarque, debido a la falta de conexión entre los sistemas aduaneros de ambos países.
Esta situación impide validar la salida de las mercancías y, por tanto, embarcarlas hacia su destino, fundamentalmente Marruecos. Como consecuencia, numerosos camiones permanecen bloqueados en las instalaciones portuarias de Algeciras, sin posibilidad de continuar su tránsito internacional. La interrupción afecta tanto a transitarios como a transportistas y exportadores, con un impacto considerable en la operativa Ro-Ro.
El problema tiene su origen en la actualización realizada el pasado 4 de noviembre en el sistema DELTA IE, que gestiona las exportaciones en Francia. Desde entonces, se han identificado varios fallos técnicos, entre ellos, la interrupción de la comunicación entre las aduanas francesa y española, lo que impide la validación electrónica de las salidas.
Según la información oficial proporcionada por la Dirección General de Aduanas e Impuestos Indirectos de Francia (DGDDI), tras la puesta en marcha del nuevo sistema, se han producido rechazos en los flujos enviados con formato ECS anteriores al 4 de noviembre. En consecuencia, las autoridades francesas han solicitado a los Estados miembros de la Unión Europea que activen el procedimiento de contingencia del sistema ECS para las declaraciones presentadas antes de esa fecha y hora (13:00 UTC).
Esta medida obliga a los operadores que exportan sus mercancías desde Francia, pero cuya salida efectiva se realiza desde otro Estado miembro, a presentar copias impresas del DAE para completar las formalidades de salida. No obstante, esta solución provisional no está funcionando adecuadamente en el caso de Algeciras, donde la aduana española no puede procesar los documentos emitidos por Francia, al no existir actualmente comunicación operativa entre los sistemas.
Frente a esta situación, los operadores se encuentran sin alternativas prácticas para continuar con sus procesos de exportación. El colapso generado en Algeciras pone en evidencia las dificultades de interoperabilidad entre los sistemas aduaneros nacionales, especialmente tras la implementación de nuevas versiones como DELTA IE en Francia, que en su versión 2.1 incluye múltiples modificaciones tanto para el régimen de importación como de exportación.
La próxima entrega correctiva del sistema francés está prevista para el 18 de noviembre, y según ha informado la DGDDI, se prevé incluir mejoras como la integración de menciones especiales en los mensajes destinados a los Community Systems (CCS), la posibilidad de presentar notificaciones en DTI y correcciones técnicas en los mensajes de exportación.
En paralelo, se ha detectado una anomalía técnica que afecta a la integración con los CCS, impidiendo el uso correcto de ciertas menciones obligatorias, lo que añade una capa adicional de complejidad al problema.
Mientras no se restablezca la conectividad entre los sistemas aduaneros de Francia y España, la salida de mercancías por Algeciras seguirá viéndose comprometida, generando un impacto directo en la cadena logística entre Europa y el norte de África.
