El Puesto de Control Fronterizo (PCF) del Puerto de Motril (Granada) está en proceso de ampliación con 180 metros cuadrados adicionales destinados a ganar superficie operativa y redistribuir espacios conforme al incremento del tráfico aduanero. La actuación, con un presupuesto de 150.000 euros, incluye una oficina con semisótano para el Servicio de Inspección Aduanero de la Guardia Civil, dos despachos para Sanidad Exterior y uno para Sanidad Animal, con el objetivo de ordenar flujos de trabajo y acortar tiempos de tramitación en inspecciones y certificaciones.
El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla Martos, y el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, han visitado los trabajos para conocer de primera mano el alcance de la intervención y su adecuación a las necesidades de los servicios que operan en el recinto. Ambos han incidido en que la intervención responde al crecimiento del movimiento de mercancías y a la actividad de control a lo largo de la semana.
En paralelo, se ejecutan mejoras en el entorno inmediato del PCF: preparación de parcela exterior, cerramiento perimetral de la futura ampliación y vallado de una nueva zona de espera de vehículos ligada a los preembarques. Este paquete complementario, dotado con algo más de 300.000 euros, ordenará accesos y áreas de estacionamiento, con impacto directo en la seguridad operativa y en la fluidez de los tráficos. La previsión es que tanto la ampliación interior como las obras exteriores queden finalizadas antes de que concluya el año.
La intervención se acompaña de refuerzo de equipos humanos. A finales de agosto se incorporaron una inspectora de Sanidad Vegetal y una auxiliar administrativa, con lo que la plantilla del PCF alcanza 13 personas entre las áreas de Sanidad y Política Social y la de Agricultura y Pesca. Según datos del propio recinto, en los primeros seis meses de 2025 se ha registrado un crecimiento de algo más del 7% en el tráfico de mercancías, con casi 15 millones de toneladas movidas, y más de 10.000 inspecciones canalizadas por el PCF, lo que da idea de la carga de trabajo asociada a las líneas regulares con el norte de África.
