La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha hecho oficial, a través de su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), la aprobación definitiva del Plan Especial de Ordenación del Área Logística de Majarabique. Este trámite administrativo, que se produce tras la validación previa del Consejo de Gobierno, permite avanzar en el desarrollo urbanístico de esta plataforma logística de 193 hectáreas ubicada entre los términos municipales de Sevilla y La Rinconada.
Con esta planificación, el Gobierno andaluz ha establecido las bases para convertir Majarabique en una infraestructura intermodal de referencia en el área metropolitana de Sevilla. Su función será complementar al actual Centro de Transporte de Mercancías, que ya ha alcanzado el cien por cien de ocupación, y canalizar el potencial logístico de los Corredores Ferroviarios de la Red Transeuropea de Transporte (RTE). La localización del área se considera estratégica, al situarse junto a dichos corredores y en las proximidades del futuro paso norte de la SE-35 y de la autovía SE-40, en el norte de la capital hispalense.
El Plan Especial abarca 152 hectáreas dentro del término municipal de La Rinconada y 41 hectáreas correspondientes al de Sevilla. En su contenido se contempla la ordenación completa del suelo urbanizable, dividido en tres unidades de ejecución, y se asignan los usos previstos para cada área: terminal intermodal, espacios para operadores logísticos y un centro integrado de servicios.
En paralelo a la tramitación urbanística, la Consejería de Fomento, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha iniciado el procedimiento para la ejecución de las obras de urbanización de la primera fase del proyecto. Esta fase afecta a un total de 57 hectáreas, de las que 30 se destinarán a parcelas logísticas y otras ocho a parcelas dotacionales que prestarán servicios vinculados al transporte de mercancías.
