El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado la redacción del estudio de viabilidad del futuro corredor ferroviario de la Costa del Sol, entre Nerja (Málaga) y Algeciras (Cádiz), por un importe de 991.911 euros. El contrato tiene como finalidad evaluar soluciones para ofrecer alternativas de movilidad sostenibles, accesibles y seguras a lo largo del litoral sur andaluz.
El estudio se centrará en la mejora de la conectividad ferroviaria entre los municipios de esta zona costera, a través del refuerzo de la actual línea C1 de Cercanías Málaga-Fuengirola y su posible ampliación hacia el oeste, incluyendo Marbella y Estepona, y hacia el este, hasta llegar a Nerja. En la actualidad, la línea C1 comunica Málaga capital con el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, además de con varias localidades de la Costa del Sol occidental como Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola.
La infraestructura existente, de carácter convencional, electrificada y con doble vía en parte de su trazado, ha recibido inversiones en los últimos años. Sin embargo, según el Ministerio, aún presenta limitaciones que impiden cubrir de manera adecuada las necesidades de movilidad del conjunto de la población residente en la Costa del Sol.
Con este estudio, se pretende analizar de forma detallada las distintas opciones para mejorar la oferta ferroviaria. Entre ellas, se incluye tanto la mejora de la infraestructura actual como la construcción de un nuevo corredor que permita atender a núcleos urbanos actualmente sin servicio ferroviario, como Marbella y Estepona en la zona occidental, o Nerja en el extremo oriental.
El documento se estructurará en cinco tramos: Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella, Marbella-Estepona, Estepona-Algeciras y Málaga-Nerja. En cada uno de ellos se valorarán aspectos técnicos, territoriales y económicos para determinar la viabilidad de las posibles actuaciones.
Además, se ha previsto la elaboración de un estudio de demanda, que utilizará un modelo desarrollado específicamente para este proyecto. También se incluirá un análisis de rentabilidad financiera y socioeconómica, cuyos resultados servirán de base para futuras decisiones sobre la ejecución total o parcial del corredor.
La ampliación de la red ferroviaria en la Costa del Sol ha sido una demanda recurrente en los últimos años, dada la elevada densidad poblacional de algunos municipios que carecen de conexión por tren y la alta dependencia del transporte por carretera en la región. Este nuevo estudio busca aportar datos y fundamentos técnicos para valorar con precisión las alternativas disponibles.
