Cosco Shipping Europe ha puesto en marcha este mes una mejora de su servicio entre Europa y África Occidental (MWAX), con la incorporación de nuevos buques, la optimización de las escalas portuarias y una ampliación de la cobertura regional. Entre las principales novedades destaca la introducción de una conexión regular con el puerto de Conakry (Guinea), lo que fortalece la conectividad con los mercados emergentes de la costa atlántica africana.
La mejora del servicio se apoya en una red optimizada que permite acortar sensiblemente los tiempos de tránsito desde Asia. Las mercancías procedentes de Shanghái pueden llegar a Conakry en 50 días, mientras que los envíos desde Nansha requieren solo 43 días. Este avance ha sido posible gracias al uso del puerto de Abiyán (Costa de Marfil) como centro de transbordo principal del servicio WAX3, que permite agilizar las conexiones regionales hacia los puertos de destino finales.
La compañía ha explicado que la estructura renovada del MWAX facilita una oferta más flexible para el comercio de importación y exportación en el eje noroeste de África. Al ofrecer tanto rutas desde Europa como desde Asia, el servicio permite adaptarse a distintas necesidades logísticas, especialmente en sectores que requieren fiabilidad en los plazos y trazabilidad en los envíos.
En Europa, los puertos de Algeciras y Valencia actúan como principales nodos de conexión para la red global de Cosco Shipping. Desde estos enclaves estratégicos, situados en el sur de España, se asegura la eficiencia en los transbordos y se refuerza la conectividad con los flujos comerciales que parten hacia África Occidental o que llegan desde este mercado. Ambas instalaciones portuarias cumplen un papel clave en la estructuración de la red logística europea de la naviera.
