El grupo naviero CMA CGM ha anunciado una inversión de 20.000 millones de dólares en la economía marítima de Estados Unidos durante los próximos cuatro años. La iniciativa, presentada en la Casa Blanca por el presidente Donald Trump junto con el CEO de la naviera, Rodolphe Saadé, busca fortalecer la cadena de suministro nacional y la infraestructura portuaria del país.
El plan contempla la expansión de la flota de American President Lines (APL), filial de CMA CGM, con el objetivo de aumentar el número de buques con bandera estadounidense de 10 a 30 unidades. Actualmente, APL opera embarcaciones con capacidades entre 1.700 y 5.500 TEUs, y con esta inversión pretende consolidarse como el principal transportista de carga gubernamental en EE. UU.
Además, CMA CGM destinará recursos a mejorar la infraestructura portuaria en puntos estratégicos como Nueva York, Los Ángeles, Dutch Harbor, Houston y Miami. Estas mejoras incluirán la digitalización de operaciones, el fortalecimiento de la conectividad y el refuerzo de las medidas de seguridad tanto para los trabajadores como para la carga.
En el sector de carga aérea, la empresa establecerá un nuevo centro logístico en Chicago y desplegará cinco aviones Boeing 777 operados por pilotos estadounidenses. Esta iniciativa pretende agilizar los flujos comerciales y garantizar el transporte de bienes críticos en el país. Asimismo, la compañía impulsará la innovación logística mediante la creación de un centro de investigación y desarrollo en Boston, centrado en robótica y automatización, en colaboración con empresas tecnológicas locales.
«Me enorgullece fortalecer nuestra relación con Estados Unidos a través de este compromiso de 20.000 millones de dólares con el futuro marítimo y logístico del país. En los próximos cuatro años, ampliaremos nuestra flota con bandera estadounidense, incrementaremos la capacidad de los puertos clave en ambas costas, desarrollaremos almacenes de última generación y estableceremos un importante hub de carga aérea en Chicago. Esto generará 10.000 nuevos empleos en el país y reforzará nuestra colaboración con clientes y autoridades estadounidenses», afirmó Rodolphe Saadé, presidente y CEO del grupo CMA CGM.
La empresa francesa, con 35 años de presencia en EE. UU., opera en 40 estados y emplea a 15.000 personas en el país. Anualmente, transporta más de 5 millones de contenedores con origen y destino en EE. UU. En 2023, CMA CGM adquirió las terminales de Bayona y Nueva York en el puerto de Nueva York/Nueva Jersey, anteriormente operadas por Global Container Terminals, y también mantiene inversiones en los puertos de Los Ángeles, Dutch Harbor, Houston y Miami.
El presidente Trump ha adelantado que en las próximas semanas se anunciará un nuevo programa de construcción naval para la fabricación de grandes buques en EE. UU., con incentivos para el sector. Además, la administración estadounidense prepara una orden ejecutiva para imponer un gravamen a los buques vinculados a China cuando operen en puertos del país, con la intención de que otras naciones aliadas adopten medidas similares.
La inversión de CMA CGM se enmarca en un contexto de creciente interés gubernamental por reforzar la infraestructura marítima, portuaria y de construcción naval en EE. UU. Un reciente informe gubernamental ha puesto de manifiesto las desventajas competitivas del país en estos sectores frente a China, cuyo liderazgo ha sido impulsado por fuertes subsidios estatales a través de la iniciativa Belt and Road.
Dentro de estos esfuerzos, un consorcio liderado por BlackRock y Terminal Investment Limited (TIL) ha adquirido recientemente activos portuarios de Hutchison, incluida su participación en Panamá, tras preocupaciones en EE. UU. sobre un posible control chino en la región. Además, la administración Trump ha anunciado la creación de una Oficina de Construcción Naval en la Casa Blanca con el objetivo de revitalizar la producción de buques en el país.
