El CMA CGM IRON, primer buque de metanol de combustible dual del grupo CMA CGM, ha realizado hoy su primera escala en el puerto de Singapur. Construido en Corea del Sur por Hyundai Samho Heavy Industries, este portacontenedores de 13.000 TEU es el primero de una serie de 12 unidades que serán desplegadas progresivamente en 2025 y 2026.
Las embarcaciones gemelas, denominadas CMA CGM COBALTO, ARGÓN, PLATINO, MERCURIO, HELIO, CRIPTÓN, TORIO, OSMIO, PLATA, COBRE y ORO, forman parte de la estrategia del grupo para avanzar hacia su objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2050. La incorporación de estos buques refuerza la colaboración tecnológica entre CMA CGM, Hyundai Samho Heavy Industries y Corea del Sur en el desarrollo de soluciones para la descarbonización del transporte marítimo.
El CMA CGM IRON se integrará en el servicio CIMEX1, que conecta Asia con la región del Golfo de Oriente Medio, optimizando la ruta con su sistema de propulsión de metanol de combustible dual.
Xavier Leclercq, vicepresidente a cargo de Newbuilding en CMA CGM, ha señalado que esta nueva serie de buques supone un avance significativo en la transición energética del grupo. «Gracias a nuestra larga colaboración con el astillero surcoreano Hyundai Samho Heavy Industries, hemos superado el desafío de este nuevo sistema de propulsión. Esta hazaña de ingeniería nos acerca al objetivo de cero emisiones netas de carbono, complementando nuestros buques propulsados por gas de combustible dual», ha afirmado.
La compañía ha apostado en los últimos años por la diversificación de sus fuentes de energía, incorporando flotas con propulsión alternativa para reducir su impacto ambiental.
