La Asociación Nacional de Barcos Eléctricos e Híbridos (ANBE), en colaboración con la Autoridad Portuaria de Tenerife, la Universidad de La Laguna y las Oficinas de Energía de Canarias, ha organizado la primera edición de Canarias Blue Marine Talks 25, un encuentro que ha reunido a representantes del sector náutico, instituciones y expertos para debatir sobre el futuro de la navegación sostenible en España.
El evento ha servido como plataforma para dar visibilidad a la transición hacia un modelo de navegación más respetuoso con el medio ambiente, en el que los barcos eléctricos, híbridos y propulsados por hidrógeno juegan un papel clave. Empresas del sector, investigadores y alumnos de la Cátedra de Economía Azul participaron en las jornadas, en las que se abordaron las oportunidades y desafíos en la descarbonización del sector marítimo y portuario en Canarias.
Durante el encuentro, Julieta Schallenberg, viceconsejera de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Energía del Gobierno de Canarias, destacó la importancia de la electrificación de la flota náutica y de las infraestructuras portuarias mediante el uso de energías renovables. Según explicó, este avance representa un paso esencial para alcanzar los objetivos de descarbonización y garantizar un sector náutico más sostenible y comprometido con la preservación de los ecosistemas marinos del archipiélago.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, Pedro Suárez, subrayó la relevancia de estos encuentros para fomentar la innovación y la implantación de soluciones cero emisiones en la navegación. En su intervención, recordó algunas de las iniciativas pioneras llevadas a cabo por la entidad, como el suministro de GNL a cruceros y la electrificación de los muelles para que los buques de pasajeros puedan conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto. Solo en el puerto de Tenerife, este proyecto contempla una inversión de 29 millones de euros.
